Entretien - Varian Turbo-V 2K-G Mode D'emploi

Utilisation de la pompe Turbo-V 2K-G
Mise en marche du systËme
Avant la mise en marche du systËme, contrÙler que le connecteur
E/S soit dÈbranchÈ. Si le systËme est connectÈ ‡ un dispositif
EntrÈe/Sortie ‡ distance, síassurer que le signal de STOP soit
activÈ (voir paragraphe ìJ1 ñ REMOTE I/O ñ [J1 ñ E/S ¿
DISTANCEî] dans líappendice "Technical Information").
Pour dÈmarrer le systËme, effectuer les opÈrations suivantes :
1. Retirer (si montÈ) le connecteur E/S.
2. Connecter au rÈseau.
3. Porter la pression ‡ líintÈrieur de la chambre ‡ vide ‡ 0,1
mbar.
4. Donner ‡ la pompe Turbo-V 2K-G le signal de START de
líune des faÁons suivantes :
a. Brancher le connecteur E/S fourni.
b. Donner le signal de START ‡ distance ‡ travers
le connecteur E/S (Cf. paragraphe "J1 ñ
REMOTE I/O
líappendice "Technical Information").
c. Donner le signal de START ‡ distance ‡ travers
líinterface sÈrielle RS 232/485 (Cf. paragraphe
"RS 232/485 Communication Description [Des-
cription communication]"
"Technical Information").

DANGER!
Lorsque le systËme est branchÈ au rÈseau et que le connecteur
‡ 15 broches est connectÈ, la pompe Turbo-V 2K-G se met
automatiquement en marche.
!
ATTENTION!
Le contrÙleur est fourni dÈj‡ connectÈ (connexion mÈcanique et
Èlectrique) ‡ la pompe. La sÈparation du contrÙleur du corps de
la pompe peut Ítre effectuÈe uniquement par le personnel auto-
risÈ par la sociÈtÈ Varian Vacuum Technologies.
NOTE
Lors de la premiËre mise en marche de la pompe Turbo-V 2K-G
le contrÙleur lance automatiquement le systËme en exÈcutant
une procÈdure spÈciale qui protËge les paliers contre tout ris-
que díendommagement (SOFT START). Le systËme est lancÈ
progressivement jusquí‡ ce quíil atteigne la vitesse maximum,
en un temps qui peut varier de 10 minutes ‡ 1 heure. DËs que
le systËme atteint sa vitesse maximum, la procÈdure de "soft
start" est dÈsactivÈe et les dÈmarrages suivants sont effectuÈs
en mode normal.
NOTE
Pour garantir líindice de protection IP-54 níutiliser que les connec-
teurs fournis avec la pompe. Pour líalimentation, utiliser exclusive-
ment un c‚ble type PN: 969-9957 ou 969-9958, et le fixer au
contrÙleur ‡ líaide de la bride prÈvue (voir la figure ci-dessous).
Utiliser ce c‚ble et cette fiche avec une prise connectÈe díune
maniËre adÈquate ‡ terre pour Èviter des dÈcharges Èlectriques
et satisfaire les requis des normes CE.
[E/S ¿ DISTANCE]" dans
dans líappendice
Le systËme est muni díun LED vert pilotÈ par un signal díÈtat.
La LED verte LD1 placÈe sur le panneau de la base du Turbo-V
2K-G indique, par sa frÈquence de clignotement, les conditions
opÈrationnelles du systËme:
- allumÈe fixe: la pompe est en rotation normale;
- clignote lentement (pÈriode d'environ 400 ms): le systËme
est en Ètat de rampe, de freinage, de stop ou díattente in-
terlock.
- clignote rapidement (pÈdiode d'environ 200 ms): condition
d'erreur.
ArrÍt du systËme
Pour arrÍter la pompe, opÈrer dans líun des modes suivants :
1. DÈbrancher le connecteur E/S.
2. Envoyer un signal de STOP ‡ distance ‡ travers le
connecteur E/S (Cf. paragraphe "J1 ñ REMOTE I/O [E/S
¿ DISTANCE]" dans líappendice "Technical Information").
3. Envoyer un signal de STOP ‡ distance via líinterface
sÈrielle RS 232/485 (Cf. paragraphe "RS 232/485 Com-
munication Description" dans líappendice "Technical In-
formation").
ArrÍt d'urgence
Pour arrÍter le Turbo-V 2K-G en conditions d'urgence, il faut
dÈbrancher le cordon d'alimentation du contrÙleur.

ENTRETIEN

Le Turbo-V 2K-G n'exige aucun entretien particulier. Toute
intervention doit Ítre effectuÈe par un personnel agrÈÈ.

Avant toute intervention sur le systËme, le dÈbrancher, refouler
l'air de la pompe en ouvrant la soupape prÈvue ‡ cet effet,
attendre jusqu'‡ l'arrÍt complet du rotor et jusqu'‡ ce que la
tempÈrature superficielle de la pompe soit infÈrieure ‡ 50YC.
En cas de panne, il est possible de bÈnÈficier du service rÈpa-
rations Varian ou du "Varian advanced exchange service" qui
permet d'obtenir un systËme rÈgÈnÈrÈ en remplacement du
systËme endommagÈ.
Avant de renvoyer une pompe au constructeur pour rÈparation
ou "advanced exchange service", remplir et faire parvenir au
bureau Varian de votre rÈgion la fiche "SÈcuritÈ et SantÈ" jointe
au prÈsent manuel d'instructions. Une copie de cette fiche de-
vra Ítre mise dans l'emballage de la pompe avant l'expÈdition.
En cas de mise au rebut de la pompe, procÈder ‡ son Èlimina-
tion conformÈment aux rÈglementations nationales concernant
la gestion des dÈchets.
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MODE DíEMPLOI
DANGER!
NOTE
87-900-968-01(C)