Table des Matières
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Fig. 17 : 1 Cache du câble moteur
(pompe standard)
Terminer l'installation électrique du régula‐
teur et mettre le moteur en position initiale
Contrôler les composants hydrauliques
Vérifier le niveau d'huile
Fig. 18 : Témoin de niveau d'huile
1.
Uniquement pour la version ATEX : démonter le cache du câble
moteur (1).
2.
Est-ce que le câble est posé correctement entre le moteur et le
régulateur ?
3.
Uniquement pour la version ATEX : monter le cache du câble
moteur (1).
B1287
REMARQUE !
Observer les documents « Contrôleur LinMot »,
« Moteur linéaire LinMot » et « Câble universel LinMot ».
1.
Vérifier si le régulateur et tous les autres composants de commande
sont correctement raccordés à la terre de protection PE.
2.
Raccorder le régulateur à la tension d'alimentation - voir le schéma
de connexion des bornes « Evo_mikro_Wiring_dia‐
gram_24VDC_mA-Signal_ATEX » ou « Evo_mikro_Wiring_dia‐
gram_72VDC_mA-Signal_ATEX ».
3.
Connecter la borne X4 à 24 V DC.
ð Le régulateur démarre.
4.
Connecter de manière permanente la borne X4.5 à 24 V DC.
5.
Le moteur se déplace en position initiale.
1.
Contrôler l'étanchéité des conduites d'aspiration et de refoulement
ainsi que de l'unité de refoulement avec les valves et resserrer les
raccords et les vis si nécessaire.
2.
Vérifier si, le cas échéant, les conduites de rinçage ou de purge
requises sont bien raccordées.
Lorsque la pompe est froide et à l'arrêt, vérifiez si le niveau d'huile
est bien visible dans la moitié supérieure du témoin de niveau
d'huile. Le niveau optimal correspond à 3/4 du témoin de niveau
d'huile.
B1282
Mise en service et fonctionnement
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