Raccordement Électrique Du Mécanisme D'entraînement - MR TAPMOTION MD-III Instructions De Service

5 Montage du mécanisme d'entraînement
AVERTISSEMENT
AVIS
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2014
5.4 Raccordement électrique du mécanisme d'entraînement
Danger de mort et risque de blessures graves !
Un transformateur sous tension et des composants de changeur de prises
en charge sous tension peuvent présenter un danger de mort ou de blessu-
res graves pendant le raccordement !
► Il est impératif de respecter les mesures de sécurité ci-après.
Ne raccordez le mécanisme d'entraînement qu'à des circuits électriques
équipés d'un dispositif de protection contre les surintensités et d'un dispositif
de coupure sur tous les pôles, permettant ainsi de mettre l'installation com-
plètement hors tension en cas de besoin (maintenance, entretien, etc.).
Les dispositifs de coupure conformes aux normes CEI 60947-1 et CEI
60947-3 peuvent se prêter à cet effet (p. ex. disjoncteur). Lors de l'indication
du type de disjoncteur, tenez compte des propriétés des différents circuits
électriques (tension, courants maximum). Observez, en outre, les points sui-
vants lors de l'installation :
▪ le dispositif de coupure doit être facilement accessible à l'utilisateur
▪ le dispositif de coupure doit être indiqué pour le mécanisme d'entraîne-
ment et les circuits électriques à couper
▪ le dispositif de coupure ne doit en aucun cas faire partie de la ligne élec-
trique
▪ le dispositif de coupure ne doit en aucun cas couper le conducteur de
protection principal
Les circuits de courant d'alimentation doivent être raccordés par un conduc-
teur de section de 1,5 mm
Endommagement du changeur de prises en charge et de l'en-
traînement à moteur !
Endommagement du changeur de prises en charge et de l'entraînement à
moteur dû à une utilisation non conforme à l'emploi prévu du dispositif de
signalisation de position !
► Seuls les circuits électriques indiqués au chapitre Caractéristiques
techniques du dispositif de signalisation de position
être branchés aux raccordements du module de signalisation de posi-
tion.
► L'instant de commutation du dispositif de signalisation de position dans
l'entraînement à moteur ne correspond pas à celui de la commutation
en charge. Il dépend du type de commutateur. Ce fait doit être pris en
considération lors de la projection des circuits de verrouillage entre l'en-
traînement à moteur et le dispositif externe (p. ex. le disjoncteur de
puissance du transformateur).
► C'est pourquoi le contact de marche « Changeur de prises en service »
indiqué dans le schéma de connexion doit être utilisé à la place du dis-
positif de signalisation de position aux fins de surveillance externe, de
verrouillage et de commande.
3913897/01 FR
2 minimum (16 AWG), sauf indication contraire.
[► 64] peuvent
TAPMOTION® MD-III 41