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Mode alimenta-
REMARQUE!
tion en courant
de secours
Il est recommandé de raccorder le Wattpilot en dehors des charges d'alimentation
en courant de secours d'une installation photovoltaïque !
Si le courant de charge par phase ne peut pas être couvert par l'alimentation en courant
de secours, le Wattpilot doit être raccordé en dehors des charges de l'alimentation de
secours. Un onduleur Fronius est nécessaire pour l'alimentation en courant de secours.
Si le Wattpilot est connecté au circuit d'alimentation de secours d'une installation‑photo-
voltaïque et que le courant total d'une phase est donc dépassé, l'onduleur coupe l'ali-
mentation en courant de secours. Le véhicule électrique doit être débranché et l'alimen-
tation en courant de secours acquittée (voir les instructions de service de l'onduleur).
IMPORTANT !
Il faut vérifier si le véhicule électrique permet la charge avec 53 Hz.
Mise en service
Mettre le Wattpilot Home 11 J installé de manière fixe en service à partir de l'étape 2.
1
2
Régler le courant de charge souhaité en appuyant sur le bouton pression. Une LED
allumée sur l'anneau de LED représente un ampère (1 A). 32 A (Wattpilot Go 22 J)
ou 16 A (Wattpilot Go 11‑J ou Wattpilot Home 11 J) max. s'affichent. La quantité du
courant de charge peut être réglée entre 6 et 16 ou 32 A dans l'application (voir cha-
pitre
Niveaux de
courant)
Faire appel à un électricien agréé pour
raccorder le câble secteur 5‑pôles
conformément aux normes nationales et
aux consignes de sécurité.
Brancher directement la prise CEE à une
prise adaptée ou à l'aide d'un adaptateur
approprié.
Les LED s'allument dans les couleurs de
l'arc-en-ciel pendant un auto-contrôle ini-
tial. Puis, le nombre de LED correspon-
dant au courant de charge réglé s'allume
en bleu.
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