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tenir également compte des paramètres de priorité de gestion de l'énergie sur le site
Web de l'onduleur.
REMARQUE!
Si aucun capteur de température n'est raccordé au Fronius Ohmpilot, une température
de 0 °C est réglée. Si le Wattpilot a la priorité sur le Ohmpilot, régler la « Valeur limite
Ohmpilot » sur 0 °C. En cas de rupture du capteur, l'Ohmpilot est alimenté avant le Watt-
pilot.
Exemple : Charger le véhicule électrique en premier
Dans tous les cas, le véhicule électrique doit être chargé avant la batterie et l'Ohmpilot
avec l'excédent d'énergie‑photovoltaïque. Dans l'application Solar.wattpilot, la valeur
limite de la batterie est fixée à 0 % et celle de l'Ohmpilot à 0 degré. Le véhicule électr-
ique est immédiatement chargé avec l'excédent d'énergie‑photovoltaïque et l'état de
charge de la batterie ou la température de l'Ohmpilot n'ont aucune importance.
-
Système avec onduleur, Wattpilot, batterie et Ohmpilot
Priorité dans l'onduleur
Batterie** > Ohmpilot
Ohmpilot > batterie**
-
Système avec onduleur, Wattpilot et Ohmpilot
-
Système avec onduleur, Wattpilot et batterie
*SOC - État de charge de la batterie stationnaire
**Batterie couplée DC compatible avec Fronius
Wattpilot
Priorité 3 jusqu'à ce
que le SOC* et la
valeur limite de
température soient
atteints, puis 1
Priorité 3 jusqu'à ce
que le SOC* et la
valeur limite de
température soient
atteints, puis 1
Priorité dans l'onduleur
Ohmpilot
Priorité dans l'onduleur
Batterie**
Batterie**
Priorité 1 jusqu'au
SOC*, puis 2
Priorité 2 jusqu'au
SOC*, puis 3
Wattpilot
Priorité 2 jusqu'à ce
que la valeur limite de
température soit
atteinte, puis 1
Wattpilot
Priorité 2 jusqu'au
SOC*, puis 1
Ohmpilot
Priorité 2 jusqu'à ce
que la valeur limite de
température soit
atteinte, puis 3
Priorité 1 jusqu'à ce
que la valeur limite de
température soit
atteinte, puis 2
Ohmpilot
Priorité 1 jusqu'à ce
que la valeur limite de
température soit
atteinte, puis 2
Batterie**
Priorité 1 jusqu'au
SOC*, puis 2
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