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Manuels Connexes pour Fronius Wattpilot Go 11 J
Sommaire des Matières pour Fronius Wattpilot Go 11 J
- Page 1 / Perfect Charging / Perfect Welding / Solar Energy Instructions de service Fronius Wattpilot Go 11/22 J Fronius Wattpilot Home 11 J solution de charge 42,0426,0400,FR 003-23042021 Fronius prints on elemental chlorine free paper (ECF) sourced from certified sustainable forests (FSC).
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Page 3: Table Des Matières
Remarques générales Installation du Wattpilot HOME 11 J Mode alimentation en courant de secours Mise en service Terminer le processus de charge Communication de données avec l'onduleur Fronius Solar.wattpilot - Application Aperçu Généralités Téléchargement Se connecter au WLAN Lancement de l'application... - Page 4 Mot de passe Internet Mise à jour du logiciel Annexe Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques Détection‑courant résiduel Pièces de rechange Fonctions de sécurité Paramètres par défaut Messages d'état et solutions Messages d'état Conditions de garantie et élimination Garantie constructeur Fronius Élimination...
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Page 5: Consignes De Sécurité
Consignes de sécurité Explication des DANGER! consignes de sécurité Signale un risque de danger immédiat. ▶ S'il n'est pas évité, il peut entraîner la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT! Signale une situation potentiellement dangereuse. ▶ Si elle n'est pas évitée, elle peut entraîner la mort ou des blessures graves. ATTENTION! Signale une situation susceptible de provoquer des dommages. -
Page 6: Conditions Environnementales
Les dispositifs de sécurité dont la fonctionnalité n'est pas totale doivent être remis en état par une entreprise spécialisée agréée avant la mise en marche de l'appareil. Ne jamais mettre hors circuit ou hors service les dispositifs de protection. La signification des avertissements de sécurité et de danger présents sur l'appareil se trouvent au chapitre «... - Page 7 Les textes et les illustrations correspondent à l'état de la technique lors de l'impression. Sous réserve de modifications. Le contenu des Instructions de service ne peut justifier aucune réclamation de la part de l'acheteur. Nous vous remercions de nous faire part de vos propositions d'amélioration et de nous signaler les éventuelles erreurs contenues dans les Instructions de service.
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Page 9: Informations Générales
Informations générales... -
Page 11: Généralités
Généralités Utilisation Le Fronius Wattpilot Go 11 J/22 J est une station de charge mobile permettant de rechar- conforme ger les véhicules électriques pour le raccordement à un réseau de courant alternatif/ triphasé. Le Fronius Wattpilot Home 11 J est une station de charge permettant de recharger les véhicules électriques pour le raccordement fixe à... -
Page 12: Contenu De La Livraison
▶ Utiliser des cartouches fusibles d'origine. ▶ Utiliser les jeux‑d'adaptateurs d'origine. Fronius Wattpilot Go 11 J/22 J Support de fixation, avec vis et chevilles Wattpilot Go 11 J ou Wattpilot Go 22 J Cartouche fusible (utiliser unique-... -
Page 13: Sécurité
Prise CEE rouge 32 A (triphasé) Prise camping CEE bleue 16 A (monophasé) Prise à contact de mise à la terre 16 A (prise domestique) Fronius Wattpilot Home 11 J Support de fixation, avec vis et chevilles Wattpilot Home 11 J... - Page 14 AVERTISSEMENT! Risque en cas de boîtier ouvert ou endommagé ! Cela peut entraîner des dommages corporels et matériels graves dus à la haute tension et aux risques d'incendie. ▶ Ne pas utiliser l'appareil si le boîtier est endommagé ou ouvert. ▶...
- Page 15 être placés en amont pour chaque Wattpilot. L'appareil ne peut être utilisé qu'avec les connecteurs suivants : CEE rouge 32 A, triphasé, 400 V (Wattpilot Go 22 J) CEE rouge 16 A, triphasé, 400 V (Wattpilot Go 11 J) Adaptateurs d'origine : •...
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Page 16: Éléments De Commande Et Voyants
Paramètres par défaut Fronius Wattpilot Go 11 J/Home 11 J : 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A Fronius Wattpilot Go 22 J : 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A Puce d'identifica- La puce d'identification peut être utilisée pour personnaliser l'accès au Fronius Wattpilot. -
Page 17: Carte De Réinitialisation
Il est possible d'activer l'authentification pour le chargement dans les paramètres de l'application, sous « Gestion des accès » et « Authentification requise » (voir Gestion accès). Lorsque l'authentification est activée, il est possible de charger en scannant la puce d'identification fournie ou en confirmant dans l'application. Pour scanner, tenir brièvement la puce d'identification devant le lecteur de carte du Wattpilot. - Page 18 Next Trip Mode Le Wattpilot est en Next Trip Mode. La deuxième LED s'allume en blanc. La deuxième LED clignote en orange (voir chapitre Mes- sages d'état). La deuxième LED clignote en rouge (voir chapitre Mes- sages d'état). Démarrage Le Wattpilot démarre ou effectue une réinitialisation. Les LED s'allument dans les couleurs de l'arc-en-ciel.
- Page 19 Attente de la voiture Le Wattpilot reconnaît le véhicule connecté et les paramètres de charge réglés. La charge a été activée par la station de charge mais n'a pas encore été lancée par la voiture. Quelques diodes jaunes s'allument lorsque le courant de charge est faible.
- Page 20 Puce‑d'identification détectée Le Wattpilot a détecté une puce‑d'identification autorisée. 5 LED s'allument en vert. Entrée interdite Le Wattpilot affiche une entrée interdite. L'appui sur le bouton pression n'était pas autorisé ou une puce‑d'identification a été détectée mais n'est pas autorisée. 5 LED s'allument en rouge.
- Page 21 Température élevée La température du Wattpilot est trop élevée. Le courant de charge est réduit. Pour plus d'informations, voir Messages d'état. Les LED s'allument en jaune, les LED du haut clignotent en rouge. Mise à jour Le logiciel de Wattpilot est mis à jour. La mise à jour peut durer quelques minutes.
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Page 22: Fonctions
Niveaux de courant). Commutation de Le Fronius Wattpilot peut passer automatiquement de la charge‑monophasée à la phase charge‑triphasée. La commutation automatique de phase permet de charger grâce à une faible puissance de démarrage (monophasé‑avec 1,38 kWh) en cas d'excédent d'éner- gie‑photovoltaïque. - Page 23 Optimisation des coûts dans Fronius Solar.wattpilot - Application La régulation du niveau de puissance n'est possible que par paliers de puissance corres- pondant à 1 ampère. Le tableau ci-dessous indique le courant de charge en ampères (A) et la puissance de charge correspondante pour un courant‑monophasé et‑triphasé en kilowatts (kW).
- Page 24 Priorités dans le système entre la batterie, l'Ohmpilot et le Wattpilot La priorité du Wattpilot peut être influencée par les paramètres « Valeur limite batterie photovoltaïque » et « Valeur limite Ohmpilot » dans l'application Fronius‑Solar.wattpilot (voir chapitre Optimisation des coûts).
- Page 25 Web de l'onduleur. REMARQUE! Si aucun capteur de température n'est raccordé au Fronius Ohmpilot, une température de 0 °C est réglée. Si le Wattpilot a la priorité sur le Ohmpilot, régler la « Valeur limite Ohmpilot » sur 0 °C. En cas de rupture du capteur, l'Ohmpilot est alimenté avant le Watt- pilot.
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Page 26: Tarif D'électricité Flexible
énergie qu'une fois que le véhicule électrique et la batterie sont complètement chargés. IMPORTANT ! La gestion de l'énergie avec les sorties numériques (E/S) de l'onduleur Fronius ne doit pas être utilisée pour la gestion de la charge du Wattpilot ! Les priorités des charges manquent de clarté. -
Page 27: Divers Modes De Charge
Activation Le Eco Mode peut être configuré sous Optimisation des coûts dans l'application et être activé en appuyant sur le bouton pression (< 0,5 s) ou dans l'application Fronius Solar.wattpilot‑. REMARQUE! La batterie de l'installation‑photovoltaïque est déchargée en premier ! Si le système comporte une batterie stationnaire, la batterie de l'installation‑photo-... -
Page 28: Next Trip Mode
En Eco Mode, le véhicule électrique est connecté au Wattpilot à environ 15 heures, car une autonomie supplémentaire fixe du véhicule électrique n'est pas nécessaire, mais le courant à prix abordable doit être chargé. Dans l'application Fronius Solar.wattpilot, sous Optimisation des coûts, il faut activer et régler l'excédent d'énergie‑photovoltaïque et/ou le tarif d'électricité... - Page 29 à l'autonomie réelle. Lors du réglage de la quantité de charge, l'état de charge réel de la batterie du véhicule électrique n'est pas lu. Le mode peut être réglé sous « Mode Next Trip » dans l'application Fronius Solar.wattpi- lot‑(voir Next Trip Mode).
- Page 30 Le trajet quotidien entre le lieu de travail et le domicile est de 50 km et doit commencer à 8 heures du matin. Dans l'application Fronius Solar.wattpilot, les kilomètres et l'heure de départ doivent être saisis une fois sous Next Trip Mode . Pour le calcul de 100 km, 18 kWh sont utilisés.
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Page 31: Installation Et Mise En Service
Installation et mise en service... -
Page 33: Choix Du Site Et Position De Montage
Choix du site et position de montage Choix du site Respecter les critères suivants lors de la détermination du choix‑du site : Le Wattpilot est adapté à un fonctionnement en extérieur sans rayon- nement solaire direct. Le Wattpilot est adapté à un fonctionnement dans une zone intérieure bien ventilée. - Page 34 Ne pas monter le Wattpilot à l'horizontale. Ne pas monter le Wattpilot sur une surface inclinée. Le Wattpilot ne doit pas être monté sur une surface inclinée avec le connecteur vers le bas. ATTENTION! Risque lié à un dégagement de chaleur au niveau de l'appareil ! L'accumulation de chaleur peut entraîner des dommages durables, voire un incendie.
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Page 35: Montage Mural
Montage mural Montage du Watt- Lors du montage du support de fixation, veiller à ce que celui-ci ne soit pas déformé. Les pilot au mur illustrations suivantes peuvent légèrement différer du produit réel. Le Wattpilot Home 11 J n'est pas équipé d'une fiche secteur. -
Page 36: Connecter Le Wattpilot
Connecter le Wattpilot Remarques ATTENTION! générales L'installation et la mise en service ne doivent être effectuées que par une per- sonne qualifiée en électricité ! Exigences quant à la qualification des électriciens - Connaissance et respect des 5 règles de sécurité pour les travaux sur les installations électriques. ▶... -
Page 37: Mise En Service
Si le courant de charge par phase ne peut pas être couvert par l'alimentation en courant de secours, le Wattpilot doit être raccordé en dehors des charges de l'alimentation de secours. Un onduleur Fronius est nécessaire pour l'alimentation en courant de secours. Si le Wattpilot est connecté au circuit d'alimentation de secours d'une installation‑photo- voltaïque et que le courant total d'une phase est donc dépassé, l'onduleur coupe l'ali-... -
Page 38: Terminer Le Processus De Charge
La charge avec l'excédent d'énergie photovoltaïque (voir Excédent d'énergie photo- de données avec voltaïque) est possible avec un onduleur Fronius pris en charge auquel est raccordé un l'onduleur Fronius Smart Meter primaire. Dès qu'un onduleur se trouve dans le réseau, le Wattpilot se connecte automatiquement une fois avec le premier onduleur trouvé. -
Page 39: Fronius Solar.wattpilot - Application
Fronius Solar.wattpilot - Application... -
Page 41: Aperçu
Aperçu Généralités L'application‑Fronius Solar.wattpilot permet la mise en service, la configuration, l'utilisa- tion, la visualisation et la mise à jour du Wattpilot. L'application est disponible pour Andr- ® oid™ (Android est une marque déposée de Google LLC) et iOS Il est possible d'accéder au Wattpilot directement depuis l'application (voir... -
Page 42: Se Connecter Au Wlan
Se connecter au WLAN Lancement de Ouvrir l'application‑Fronius Solar.wattpilot sur le terminal et suivre l'assistant de mise l'application en service. Lire et accepter les conditions d'utilisation. Cliquer sur « Connexion ». Configuration du Le Wattpilot ouvre en permanence un hot-spot. -
Page 43: Charge
Charge Page d'accueil L'image suivante montre la page d'accueil « Charge » de l'application‑Fronius Solar.watt- pilot. En touchant l'icône‑de l'applica- tion, il est possible d'accéder à la page « Sélectionner un Wattpilot ». Un nouveau Wattpilot peut être ajouté via l'icône« + ». - Page 44 être téléchargée sous forme de fichier‑.csv dans la rubrique « Total ». Les données sui- vantes sont affichées dans le fichier : Numéro : numéro continu de la session. Une session correspond au temps qui s'écoule entre le branchement et le débran- chement du câble de charge.
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Page 45: Paramétrages
Paramétrages Niveaux de cour- 5 niveaux de courant différents peuvent être sélectionnés. Il est possible de passer du niveau 1 (doux) au niveau 5 (rapide) en appuyant sur le bouton poussoir du Wattpilot. Ajuster les niveaux souhaités en cliquant dans le champ correspondant. Maximum absolu Ce réglage permet d'ajuster le courant de charge maximal du Wattpilot. - Page 46 La température peut tout de même augmenter lentement. REMARQUE! Pour utiliser cette fonction avec un Fronius Ohmpilot disponible, il faut connecter un cap- teur de température à l'Ohmpilot. Excédent d'énergie photovoltaïque Dans les paramètres avancés, il est possible de définir un niveau de puissance au...
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Page 47: Programmateur De Charge
Privilégier l'approvisionnement sur le réseau : Le Wattpilot privilégie l'approvi- sionnement sur le réseau électrique plutôt que l'injection. Standard : Le Wattpilot permet l'approvisionnement sur et l'injection dans le réseau. Privilégier l'injection dans le réseau : Le Wattpilot privilégie l'injection plutôt que l'approvisionnement sur le réseau électrique. -
Page 48: Luminosité
REMARQUE! Verhalten bei aktiviertem Eco Mode ou Next Trip Mode : Si la charge n'est pas autorisée par le programmateur de charge pendant une certaine période, le Eco Mode et le Next Trip Mode sont également verrouillés pendant cette période. Si la charge est autorisée par le programmateur de charge pendant une certaine période, mais que les paramètres du mode Eco ou du mode Next Trip ne sont pas res- pectés, la charge ne sera pas effectuée. -
Page 49: Vérification De La Mise À La Terre
REMARQUE! Une puce‑d'identification peut être configurée pour plusieurs Fronius Wattpilots. Configurer la puce d'identification Placer la puce d'identification sur le lecteur de carte du Wattpilot. Cliquer sur « Configurer la puce‑d'identification » dans l'application. -
Page 50: Internet
Cliquer sur « Mise à jour disponible ». Cliquer sur « Mise à jour ». REMARQUE! Après une mise à jour du logiciel, vérifier si l'application‑Fronius Solar.wattpilot doit également être mise à jour. L'application‑Fronius Solar.wattpilot peut être mise à jour via la plateforme correspon-... -
Page 51: Annexe
Annexe... -
Page 53: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques Fronius Wattpilot Go 11 J Go 22 J Home 11 J Puissance de charge max. 11 kW 22 kW 11 kW Types de réseau TT / TN / IT Raccordement au réseau Prise‑CEE rouge Prise‑CEE rouge Câble‑5 pôles sans... -
Page 54: Détection-Courant Résiduel
Fronius Wattpilot Go 11 J Go 22 J Home 11 J Température de stockage -40 à +85 °C Température ambiante moyenne sur 35 °C max. 24 heures Humidité de l'air 5 - 95 % Altitude 0 - 2 000 m Détection‑cour-... -
Page 55: Fonctions De Sécurité
Fonctions de Contrôle d'accès RFID (puce d'identification, carte de réinitialisation) sécurité Verrouillage antivol de la prise de charge Protection de câble (cadenas non fourni) Dispositif de protection différentiel à courant résiduel avec détection du courant continu, 30 mA , 6 mA Contrôle de phase et de tension de la tension d'entrée Contact auxiliaire sur les relais pour contrôler la fonction de commutation Détection de mise à... - Page 56 Wattpilot Go 11 J Go 22 J Home 11 J Valeur limite batterie photovoltaïque 20 % Valeur limite Ohmpilot 20 °C Excédent d'énergie photovoltaïque Niveau de puissance au démarrage 1,40 kW Zéro injection Modes de régulation Standard Voiture Sélectionner une voiture Mode de chargement standard Courant minimal Autoriser une pause de charge...
- Page 57 Wattpilot Go 11 J Go 22 J Home 11 J Autres paramètres WLAN activé À Autoriser la connexion Internet À...
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Page 58: Messages D'état Et Solutions
Messages d'état et solutions Messages d'état En raison des contrôles des phases, de la tension et de la fonction de commutation du Fronius Wattpilot, la charge peut être refusée. Les messages d'état sont affichés par l'intermédiaire de la LED d'état (voir d'état) directement sur le Wattpilot et dans l'application sous «... - Page 59 100 - Erreur de communication interne (toutes les LED clignotent en rouge). Cause : Le dispositif ne transmet aucune donnée. Solution : Débrancher et rebrancher l'appareil. Solution : Effectuer une mise à jour du logiciel. Solution : Envoyer l'appareil. 101 - Température trop élevée (les LED s'allument en jaune, les LED du haut cli- gnotent en rouge).
- Page 60 Cause : La luminosité des LED a été réglée sur 0. Solution : Augmenter la luminosité des LED dans l'application Fronius Solar.wattpilot. Cause : La fonction « Mettre les LED en veille après 10 s » est activée. Solution : Désactiver la fonction «...
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Page 61: Conditions De Garantie Et Élimination
Les conditions de garantie détaillées, spécifiques au pays, sont disponibles sur Internet : ucteur Fronius www.fronius.com/solar/garantie Élimination Le fabricant Fronius International GmbH reprend l'ancien appareil et se charge de son recyclage approprié. Respecter les prescriptions nationales relatives à l'élimination des déchets d'équipements électroniques. - Page 64 FRONIUS INTERNATIONAL GMBH Froniusstraße 1 A-4643 Pettenbach AUSTRIA contact@fronius.com www.fronius.com Under www.fronius.com/contact you will find the addresses of all Fronius Sales & Service Partners and locations...