Table des Matières
Publicité
Exemple
En Eco Mode, le véhicule électrique est connecté au Wattpilot à environ 15 heures, car
une autonomie supplémentaire fixe du véhicule électrique n'est pas nécessaire, mais le
courant à prix abordable doit être chargé. Dans l'application Fronius Solar.wattpilot, sous
Optimisation des coûts, il faut activer et régler l'excédent d'énergie‑photovoltaïque et/ou
le tarif d'électricité flexible. La production d'énergie‑photovoltaïque couvre la consomma-
tion du foyer et l'excédent d'énergie‑photovoltaïque charge le véhicule électrique. La
charge est prélevée sur l'excédent d'énergie‑photovoltaïque jusqu'à environ 20 heures.
Entre 2 et 5 heures, les coûts de la consommation électrique passent sous la limite de
tarif définie. C'est à ce moment-là que le véhicule électrique est chargé avec du courant
peu cher.
Charge en Eco Mode
Excédent d'énergie‑pho-
tovoltaïque
Non
Non
Oui
Oui
Next Trip Mode
En Next Trip Mode, un véhicule est rechargé de la manière la plus économique possible
jusqu'à l'horaire choisi par l'utilisateur et avec la quantité de charge définie. Le début de
charge est défini de manière à ce que la quantité de charge souhaitée soit chargée au
moins une heure avant la fin de charge. La charge est effectuée au moment où les coûts
sont les plus bas. Les paramètres de l'excédent d'énergie‑photovoltaïque et du tarif
d'électricité flexible sont pris en compte. Si la fonction « Rester en mode Eco » (activa-
28
Production‑d'énergie photovoltaïque
Véhicule électrique
Consommation au sein du foyer
Limite‑de tarif
Non
Oui
Non
Oui
Wattpilot
Pas de charge
Charge max.
Charge avec l'excédent
d'énergie‑photovoltaïque
Charge max.
Publicité
Table des Matières
