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Eco Mode Limite de prix
Lorsque le tarif d'électricité flexible est activé en mode Eco, la charge ne commence que
lorsque les coûts de la consommation électrique fixés sont inférieurs à cette valeur. Si
les coûts de la consommation électrique sont supérieurs à cette valeur, la charge n'est
pas effectuée.
REMARQUE!
En mode Next Trip, ce n'est pas cette valeur qui est prise en compte mais les temps de
charge les plus favorables dans le laps de temps disponible.
Utilisation de l'excédent d'énergie‑photovoltaïque
Le Wattpilot utilise l'excédent d'énergie‑photovoltaïque pour la charge.
Onduleur
Sélection d'un onduleur couplé.
Valeur limite batterie‑photovoltaïque
Si une batterie est installée dans l'installation photovoltaïque, il est possible de définir ici
une valeur limite. En dessous de la valeur réglée, la batterie est de préférence chargée.
Au-delà de cette valeur, l'énergie de la batterie est utilisée pour charger le véhicule. Le
SOC de la batterie peut tout de même augmenter lentement.
Valeur limite Ohmpilot
Si un Fronius Ohmpilot est installé dans l'installation photovoltaïque, il est possible de
définir ici une valeur limite de température. En dessous de la valeur réglée, le chauffage
est privilégié avec l'énergie disponible. Au-delà de cette valeur, la puissance de chauf-
fage de l'Ohmpilot est utilisée pour charger le véhicule. La température peut tout de
même augmenter lentement.
REMARQUE!
Pour utiliser cette fonction avec un Fronius Ohmpilot disponible, il faut connecter un cap-
teur de température à l'Ohmpilot.
Excédent d'énergie photovoltaïque
Dans les paramètres avancés, il est possible de définir un niveau de puissance au
démarrage à partir duquel l'excédent‑d'énergie photovoltaïque est utilisé pour la charge.
Les véhicules électriques ont besoin d'une certaine puissance minimale pour charger.
-
Avec l'option zéro injection, aucun courant photovoltaïque n'est injecté dans le réseau
électrique. Si l'option zéro injection est activée dans l'onduleur, elle doit également être
activée sur le Wattpilot.
REMARQUE!
Priorités avec l'option zéro injection activée.
Lorsque l'option zéro injection est activée, l'ordre de priorité des composants
périphériques ne peut être garanti. Il est possible de restreindre le contrôle de l'optimisa-
tion pour le photovoltaïque.
Lors de l'utilisation de l'excédent d'énergie‑photovoltaïque, des écarts peuvent survenir
car les véhicules électriques sont progressivement réglés. Les réglages suivants
peuvent être effectués sous Modes de régulation.
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Niveau de puissance au démarrage : Si « 0 » est réglé, le Wattpilot débutera la
charge même si aucun excédent d'énergie‑photovoltaïque n'est disponible.
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