Ghid De Depanare - MIRKA ROS Mode D'emploi

Simptom
Putere scăzută şi/sau turaţie
liberă scăzută
Scurgerea aerului prin
controlul vitezei şi/sau tija
supapei.
Operare cu vibraţii/neregulată
DOC 0329

Ghid de depanare

Cauză posibilă
Presiune insuficientă a aerului
Amortizor)oare( înfundat)e(
Sită de admisie colmatată
Una sau mai multe palete uzate sau
deteriorate
Scurgerea de aer spre interior de la carcasa
motorului este indicată de un consum de
aer mai mare decât valoarea normală şi de
o viteză mai scăzută decât cea normală.
Componente de motor uzate
Rulmenţii axului sunt uzaţi sau deterioraţi
Arc de supapă, supapă sau scaun de
supapă murdare, deteriorate sau îndoite.
Disc incorect
Adăugarea de material de interfaţă sau a
altor materiale
Lubrifiere necorespunzătoare sau
acumulare de reziduuri străine.
Rulmenţi de motor faţă/spate uzaţi sau
deterioraţi
În cazul maşinilor cu aspiraţie, este posibil
să obţineţi o aspiraţie prea puternică în
timpul şlefuirii unei suprafeţe netede, fapt
care determină lipirea discului de suprafaţa
de şlefuit.
Verificaţi presiunea din conducta de aer, la admisia
maşinii de şlefuit, în timp ce scula funcţionează în
rotaţie liberă. Aceasta trebuie să fie de 6,2 bar )90
psi (r)/620 kPa).
Consultaţi secţiunea „Demontarea carcasei" pentru
informaţii despre demontarea amortizorului de
zgomot. Articolul 38, amortizorul de zgomot, poate
fi curăţat sub jet de soluţie de curăţare adecvată,
până când sunt eliminate particulele contaminante
şi murdăria care îl obturează. Dacă amortizorul
de zgomot nu poate fi curăţat corect, schimbaţi-l.
Schimbaţi articolul 39, Elementul amortizorului de
zgomot )consultaţi secţiunea „Montarea carcasei"(
Curăţaţi sita de admisie cu o soluţie de curăţare
adecvată. Dacă sita nu se curăţă, înlocuiţi-o.
Instalaţi un set complet de palete noi )pentru o
funcţionare corespunzătoare trebuie înlocuite toate
paletele(. Acoperiţi toate paletele cu ulei de calitate
pentru scule pneumatice. Consultaţi „Demontarea
motorului" şi „Montarea motorului".
Verificaţi alinierea corespunzătoare a motorului şi
cuplarea inelului de blocare. Verificaţi dacă este
deteriorată garnitura inelară din canelura inelului
de blocare. Îndepărtaţi ansamblul motor şi apoi
reinstalaţi-l. Consultaţi „Demontarea motorului" şi
„Montarea motorului".
Recondiţionaţi motorul. Contactaţi Centrul de
service autorizat Mirka.
Înlocuiţi rulmenţii uzaţi sau deterioraţi. Consultaţi
secţiunile „Demontarea tijei de echilibru şi a axului"
şi „Montarea rulmenţilor axului, AirSHIELD™ şi a
tijei de echilibru".
Dezasamblaţi, inspectaţi şi înlocuiţi componentele
uzate sau deteriorate. Consultaţi etapele 2 şi 3 din
secţiunea „Dezasamblarea carcasei" şi etapele 2 şi
3 din „Asamblarea carcasei".
Utilizaţi numai discuri având dimensiunile şi
greutăţile adecvate pentru aparat.
Utilizaţi numai material abraziv şi/sau de interfaţă
proiectate pentru aparat. Nu ataşaţi nimic pe faţa
discului maşinii de şlefuit, care să nu fi fost special
proiectat pentru utilizarea cu discul sau maşina de
şlefuit.
Demontaţi maşina de şlefuit şi curăţaţi-o cu o
soluţie adecvată. Reasamblaţi maşina de şlefuit.
)Consultaţi „Manualul de service"(
Înlocuiţi rulmenţii uzaţi sau deterioraţi. Consultaţi
„Demontarea motorului" şi „Montarea motorului".
În cazul maşinilor DB, adăugaţi şaibe suplimentare
la axul discului pentru a mări distanţa dintre disc şi
manta. În cazul maşinilor CV, reduceţi aspiraţia cu
ajutorul sistemului de aspiraţie şi/sau adăugaţi şaibe
suplimentare la disc.
95
Soluţie
Rev 07/01/16