Axe de guidage
3
2
45°
Fig. 32 : Démontage de l'actionneur pneumatique RV110
montage de l'actionneur et de la membrane
attention !
risque de blessures dû à des pièces en mouvement dans
l'actionneur.
▶ Lors de la création ou de l'élimination de la pression de pilotage
sur l'actionneur, maintenir éloignés les membres et objets des
ouvertures de l'actionneur.
118
1
Pièces de pression
Membrane
4
→
Introduire la membrane dans le guidage en T des pièces de
pression
6
. S'assurer que les quatre douilles d'écartement sont
montées
.
7
Pour un montage plus facile des pièces de pression, les tiges
d'actionneur doivent se trouver en position inférieure (fermer)
(CFA, NF par élimination de la pression de pilotage, CFB, NO
par création de la pression de pilotage).
→
Insérer les pièces de pression dans l'actionneur
5
cette opération, veiller à ce que les tiges d'actionneur s'insèrent
complètement dans les cavités correspondantes des pièces de
pression
.
9
remarque !
endommagement de la membrane et dysfonctionnement de
la vanne.
▶ Tourner la membrane et les pièces de pression au maximum
jusqu'à ce que les orifices des vis de l'actionneur et de la mem-
brane s'alignent.
→
Tourner la membrane et les pièces de pression à 45° maximum
jusqu'à ce que les orifices de la membrane correspondent à ceux
de l'actionneur
→
Insérer l'axe de guidage actionneur et serrer au couple de
10 Nm env.
11
→
Mettre l'actionneur dans la position supérieure (CFA, NF par
création de la pression de pilotage, CFB, NO par élimination de la
pression de pilotage).
→
Placer correctement l'unité actionneur / membrane sur le corps
(de façon à ce que les marquages effectués auparavant s'alignent).
français
Type 2035 / 3236
Maintenance
10
.
.
. Lors de
8
12