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•
Conduisez prudemment. Si vous
entendez les câbles frotter ou cogner
contre la carrosserie, arrêtez le véhicule
et resserrez-les. S'ils continuent de
frotter ou de cogner, retirez-les pour
éviter tout dommage au véhicule.
•
Retirez les chaînes à neige dès qu'elles
ne sont plus nécessaires. N'utilisez pas
de chaînes antidérapantes sur un
revêtement sec.
Si vous avez des questions concernant les
chaînes à neige ou les câbles
antidérapants, consultez votre
concessionnaire autorisé.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
AVERTISSEMENT
Le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas
les vérifications manuelles de la
pression des pneus. Vérifiez
périodiquement (au moins une fois par
mois) la pression des pneus au moyen d'un
manomètre pour pneus. Consultez la
section Gonflage des pneus du présent
chapitre. Les risques de crevaison d'un ou
de plusieurs des pneus, de perte de
contrôle et de renversement du véhicule
et donc de blessures sont accrus si la
pression des pneus n'est pas maintenue à
un niveau adéquat.
Vérifiez mensuellement la
pression des pneus à froid, y
compris celle de la roue de
secours (selon l'équipement) et
gonflez-les à la pression de gonflage
recommandée par le constructeur de votre
véhicule sur l'étiquette du véhicule et sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est doté de pneus
Mustang (), frCAN
Roues et pneus
de dimensions différentes de celles qui
sont indiquées sur l'étiquette du véhicule
ou sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus, vous devez déterminer la
pression de gonflage appropriée de ces
pneus.)
Par mesure de sécurité additionnelle, votre
véhicule est doté d'un système de
surveillance de la pression des pneus qui
allume un témoin de basse pression des
pneus lorsqu'un ou plusieurs pneus sont
considérablement sous-gonflés. Ainsi,
lorsque le témoin de basse pression des
pneus s'allume, immobilisez le véhicule et
vérifiez vos pneus dès que possible, puis
gonflez-les à la pression appropriée. La
conduite avec un pneu sous-gonflé produit
un échauffement excessif et peut
provoquer une crevaison du pneu. De plus,
un pneu sous-gonflé augmente la
consommation de carburant, réduit la
durée de vie utile de la bande de roulement
et peut compromettre le comportement
routier et la capacité de freinage du
véhicule.
Veuillez noter que le système de
surveillance de la pression des pneus ne
remplace pas l'entretien adéquat des
pneus, et qu'il incombe toujours au
conducteur de maintenir les pneus
correctement gonflés, même si l'état de
sous-gonflage n'allume pas le témoin de
basse pression du système de surveillance
de la pression des pneus.
Votre véhicule est aussi doté d'un témoin
de défaillance du système de surveillance
de pression des pneus qui signale un
mauvais fonctionnement du système. Le
témoin de défaillance du système de
surveillance de pression des pneus est
associé au témoin de basse pression des
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Dépannage
