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3.4 COMPONENTES DEL MOTOR
La máquina está constituida por los siguientes
componentes principales (fig. 1 ).
A. Tapón de llenado de aceite
con varilla de nivel
B. Carburador
C. Tapa del filtro de aire
D. Capuchón de la bujía
E. Número de matrícula del motor
3.5 CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES
El funcionamiento de un motor endotérmico
de cuatro tiempos está influenciado por:
a) Temperatura:
– Trabajando con bajas temperaturas
se puede comprobar dificultad
de arranque en frío.
– Trabajando con temperaturas muy
elevadas es posible encontrar dificultades
de arranque en caliente debidas a
la evaporación del carburante en la
cubeta del carburador o en la bomba.
– En todo caso es necesario adecuar el
tipo de aceite a las temperaturas de uso.
b) Altitud:
– La potencia máxima de un
motor endotérmico disminuye
progresivamente con el aumento de
la altura sobre el nivel del mar.
– Aumentando considerablemente
la altitud, es necesario reducir la
carga en la máquina, evitando
trabajos especialmente gravosos.
3.6 COMBUSTIBLE
La buena calidad del carburante es fundamental
para el correcto funcionamiento del motor.
El carburante debe respetar los siguientes requi-
sitos:
a) Utilizar gasolina limpia, fresca y sin plomo, con
un mínimo de 90 octanos;
b) No utilice carburante con porcentaje de etanol
superior al 10%;.
c) No añada aceite;
d) Para proteger el sistema de carburación de la
formación de depósitos resinosos, añadir un
estabilizarlo de carburante.
El uso de carburantes no permitidos daña los com-
ponentes del motor y no entre en los términos de
garantía.
NOTA Use solo el combustible indicado
en la tabla de datos técnicos. No use otros
tipos de combustible. Es posible usar
combustibles ecológicos, como la gasolina
de alquilato. La composición de esta gasolina
tiene un impacto menor sobre las personas
y el medio ambiente. No se han señalado
efectos negativos relacionados su uso. Sin
embargo existen tipos de gasolina de alquilato
a la venta para las cuales no es posible dar
indicaciones precisas con respecto a su uso.
3.7 ACEITE
Use siempre aceites de buena calidad, eligiendo
la gradación en función de la temperatura de uso.
• Use solo aceite detergente de
calidad no inferior a SF-SG.
• Elija el grado de viscosidad SAE según la
siguiente tabla de los datos técnicos.
• El uso de aceite multigrado puede
comportar un consumo mayor en los
periodos de calor, por lo tanto es necesario
comprobar el nivel con mayor frecuencia.
• No mezcle aceites de marcas y
características diferentes.
• El uso de aceite SAE 30 con temperaturas
inferiores a +5°C puede provocar daños al
motor por un inapropiada lubrificación.
3.8 FILTRO DEL AIRE
La eficacia del filtro del aire es determinante
para evitar que residuos de hierba y
polvo puedan ser aspirados por el motor,
reduciendo sus prestaciones y duración.
• Mantenga el elemento filtrante libre
de residuos de hierba y siempre en
perfecta eficiencia (apdo. 6.5).
• Si es necesario, sustituya el elemento filtrante
con un repuesto original; los elementos
filtrantes no compatibles pueden comprometer
la eficiencia y la duración del motor.
• No ponga en marcha el motor sin el
elemento filtrante montado correctamente.
3.9 BUJÍA
Las bujías para motores endotérmicos
no son todas iguales.
• Use solo bujías del tipo indicado,
con la justa gradación térmica.
• Preste atención al a longitud de la
rosca; una rosca de longitud mayor
daña irremediablemente el motor.
• Controle la limpieza y la distancia correcta
entre los electrodos (apdo. 6.6).
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