Tabella Manutenzioni; Sostituzione Dell'olio; Pulizia Del Silenziatoree Del Motore; Manutenzione Del Filtro Dell'aria - Stiga TRE224 Manuel D'utilisation

sul funzionamento e sulla sicurezza
della macchina. Il costruttore declina
qualsiasi responsabilità in caso di danni
o lesioni causati da detti prodotti.
• I ricambi originali vengono forniti dalle officine
di assistenza e dai rivenditori autorizzati.
IMPORTANTE Tutte le operazioni
di manutenzione e di regolazione non
descritte in questo manuale devono
essere eseguite dalvostro Rivenditore
o da un Centro specializzato.

6.2 TABELLA MANUTENZIONI

IMPORTANTE È responsabilità
del proprietario della macchina di
eseguire le operazioni di manutenzione
descritte nella tabella sottostante.
IMPORTANTE Pulire più frequentemente in
condizioni di lavoro particolarmente gravose o
nel caso in cui siano presenti detriti nell'aria.
NOTA I filtri vanno puliti / sostituiti
più spesso se la macchina lavora
su un terreno molto polveroso.
Operazione
Controllo livello olio
(par. 5.1.1)
Sostituzione olio (par. 6.3)
1
Pulizia del silenziatore
e del motore (par. 7)
Controllo e pulizia del
filtro aria (par. 8)
2
Sostituzione del
filtro aria (par. 8)
Controllo candela (par. 9)
Sostituzione candela (par. 9)
Controllo filtro carburante
Sostituire l'olio ogni 25 ore se il motore lavora
1
a pieno carico o con temperature elevate.
- √ -
√ - √
- √ -
- √ -
- - √
- - √
- - -
- - -
3
Pulire il filtro aria più frequentemente se
2
la macchina lavora in aree polverose.
Da eseguire presso un Centro specializzato.
3

6.3 SOSTITUZIONE DELL'OLIO

Per il tipo di olio da usare, attenersi alle
indicazioni riportate nella tabella dati tecnici.
Eseguire lo scarico dell'olio a motore
caldo, facendo attenzione a non toccare
parti calde del motore o l'olio scaricato.
Salvo istruzioni diverse, contenute nel
Manuale di Istruzioni della macchina,
per sostituire l'olio occorre:
1. Sistemare la macchina in piano.
2. Pulire la zona attorno al tappo di riempimento
e svitare il tappo con l'astina (fig. 6.A).
3. Inserire completamente l'ugello
dell'apposita siringa (fig. 6.B) nel serbatoio
dell'olio e aspirare tutto il contenuto.
4. Rabboccare con nuovo olio (par. 5.1.1).
6.4 PULIZIA DEL SILENZIATORE
E DEL MOTORE
La pulizia del silenziatore deve essere
eseguita a motore freddo.
• Mediante un getto di aria compressa
(fig. 7.A), rimuovere dal silenziatore
e dalla sua protezione ogni detrito o
sporcizia che può provocare incendio.
• Curare che le prese d'aria di raffreddamento
non siano ostruite (fig. 7.A).
• Ripassare le parti in plastica con una spugna
(fig. 7.B) imbevuta d'acqua e detersivo.
6.5 MANUTENZIONE DEL
FILTRO DELL'ARIA
1. Pulire la zona circostante il
coperchio (fig. 8.A) del filtro.
2. Togliere il coperchio (fig. 8.A)
-
svitando la vite soprastante.
3. Rimuovere l'elemento filtrante (fig. 8.B + 8.C).
-
4. Rimuovere il pre-filtro (fig. 8.C)
-
dalla cartuccia (fig. 8.B).
5. Battere la cartuccia (fig. 8.B) su
-
una superficie solida e soffiare con
aria compressa dal lato interno per
rimuovere polvere e detriti.
-
6. Lavare il pre-filtro in spugna
-
(fig. 8.C) con acqua e detergente
√
e lasciarlo asciugare all'aria.
√
IMPORTANTE Non usare acqua, benzina,
detersivi o altro per la pulizia della cartuccia.
7