ENOM00043-B
3. Mise en température du
moteur
ENOW00932-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Assur ez- vous de vér if i er que l' e au de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : à plus de 5°C (41°F)
5 minutes à 2000 min
à 5°C (41°F)
Cela permet à l'huile lubrifiante de
circuler sur toutes les pièces du moteur.
Utiliser le moteur sans l'avoir mis en
température réduira sa durée de vie.
1
1. Orifice de contrôle de l'eau de refroidissement
ENOM00044-0
Régimes du moteur
Ralenti après la mise en température.
Remarque : Lors du démarrage d'un
moteur froid, la vitesse de ralenti est
augmentée jusqu'à environ 300 min
min) pendant quelques minutes.
-1
(tr/min) inférieur
ENOF00223-2A
-1
(tr/
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Embrayage (en prise)
-1
1200 min
(tr/min)
ENOM00046-B
4. Marche avant, marche arrière
et accélération
ENOW00037-0
AVERTISSEMENT
Avant de passer la marche avant ou la
marche arrière, assurez-vous que le bateau
soit correctement amarré et que le moteur
hors-bord puisse être complètement tourné
vers la droite et vers la gauche. Assurez-vous
qu'aucun baigneur ne se trouve à l'avant ni à
l'arrière du bateau.
ENOW00038-A
AVERTISSEMENT
Attachez l'autre extrémité du cordon de
sécurité coupe-circuit à un bras ou à un
vêtement de flottaison personnel de
l'opérateur et maintenez-le attaché
pendant la navigation.
N'attachez pas le cordon à un vêtement
qui se déchire facilement à la moindre
traction.
Veillez à attacher le cordon de sorte qu'il
ne puisse être happé par un objet à la
moindre traction.
Veillez à ne pas tirer accidentellement sur
le cordon pendant la navigation. Un arrêt
involontaire du moteur peut entraîner une
perte de contrôle du moteur hors-bord.
Une perte brutale de puissance du moteur
peut occasionner la chute des passagers,
voire leur éjection par-dessus bord.
31
Débrayage (au point
mort)
-1
1300 min
(tr/min)
7