Pequeños Inconvenientes: Causas Y Remedios; Eliminación De La Electrobomba; Conexiones Eléctricas; Conexión Eléctrica Monofásica - Zenit DRF 75/2/G32V A0CM-EX Manuel D'utilisation Et D'entretien

6. PEQUEÑOS INCONVENIENTES: CAUSAS Y REMEDIOS
DEFECTOS
el motor no funciona
el motor funciona correctamente pero
no bombea agua
el caudal de la bomba es insuficiente
el protector térmico se ha disparado
7. ELIMINACIÓN DE LA ELECTROBOMBA
Cuando no es conveniente reparar
reglamentos locales.
Para la eliminación de la electrobomba seguir el procedimiento siguiente:
- quitar el aceite eventualmente contenido en el pozo y entregarlo a un centro especializado para su tratamiento;
- separar las partes en plástico y goma y entregarlas a un centro especializado para su tratamiento;
- proceder al desguace de las partes metálicas.
No tirar al medio ambiente ningún componente de la electrobomba.
8. CONEXIONES ELÉCTRICAS
8.1 CONEXIÓN ELÉCTRICA MONOFÁSICA
Conectar a la tierra el conductor amarillo-verde y alimentar los conductores que salen de la bomba respetando los siguientes colores: conductor
NEGRO a un cabo de la línea; conductor AZUL al otro cabo de la línea y a un cabo del condensador/disyuntor; conductor MARRÓN al otro cabo
del condensador/disyuntor.
Conexión eléctrica MONOFÁSICA fig. 3 - 4 - 5 en la pág. 84.
8.2 CONEXIÓN ELÉCTRICA TRIFÁSICA
Conectar a la tierra el conductor amarillo verde y alimentar los conductores que salen de la bomba. Si la bomba presenta 3 conductores es preciso
conectarlos a una línea trifásica con tensión y frecuencia correspondientes a las indicadas en la placa o a un cuadro de arranque con eventuales
dispositivos de reducción de la corriente de arranque. Si la bomba presenta 6 conductores es preciso conectarlos a un cuadro de arranque con
dispositivo de conmutación estrella/triángulo. Si la conexión se realiza de manera directa triángulo, el voltaje de alimentación resulta ser el inferior
indicado en la placa; si la conexión es estrella tenemos el voltaje superior. Los conductores de alimentación están marcados como indicado a
continuación:
- 3 conductores U – V – W;
- 6 conductores U1 – U2 – V1 – V2 – W1 – W2;
Conexión eléctrica TRIFÁSICA fig. 6 - 7 en la pág. 84.
8.3 SONDAS TÉRMICAS
La protección térmica está incorporada en los motores y se restablece automáticamente en los modelos monofásicos y trifásicos equipados con
termistores y teleruptor. En los modelos trifásicos sin teleruptor, la protección térmica, cuando presente, está conectada a los conductores
marcados con la letra T que salen de la bomba. La protección térmica tiene que estar conectada al terminal correspondiente del tablero eléctrico de
conexión.

8.4 SONDAS DE CONDUCTIVIDAD

La sonda de conductividad, cuando presente, introducida en la cámara de aceite, está conectada al conductor marcado con la letra S que sale de
la bomba. La sonda tiene que estar conectada al tablero eléctrico de conexión correspondiente.
CAUSAS POSIBLES
falta tensión
el interruptor automático se ha disparado
rotor bloqueado
la protección térmica se ha disparado
válvula de retención bloqueada
tuberías obstruidas
rotor, válvula o tuberías obstruidos
nivel de líquido muy bajo
tensión de alimentación inexacto
sentido de rotación equivocado (motor trifásico)
rotor bloqueado
temperatura del líquido demasiado alta
la electrobomba porque está demasiado desgastada o dañada, eliminarla cumpliendo las normas y
controlar la línea de alimentación
rearmar el interruptor y verificar la causa
verificar la causa del bloqueo y eliminarla
se reactiva automáticamente (no en las -EX)
limpiar la válvula y comprobar su funcionamiento
identificar la obstrucción y eliminarla
identificar la obstrucción y eliminarla
apagar inmediatamente la bomba
llevar la tensión a los niveles indicados en la placa
invertir las fases
verificar la causa del bloqueo y eliminarla
dirigirse al revendedor zenit más cercano.
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SOLUCIÓN