Instalação Dos Interruptores Flutuantes; Manutenção; Controlo E Troca Do Óleo Nas Câmaras Das Retenções Mecânicas; Controlo Das Partes Sujeitas A Desgastes - Zenit DRF 75/2/G32V A0CM-EX Manuel D'utilisation Et D'entretien

- apoiar a bomba sobre um lado em horizontal e deixá-la livre;
- ligar provisoriamente o condutor verde-amarelo à terra e, em seguida, os fios de alimentação eléctrica no contactor;
- afastar as pessoas e os objectos da bomba, numa distância mínima de 1 metro de raio;
- accionar o interruptor de marcha por alguns instantes;
- controlar, olhando a roda hidráulica através da embocadura de aspiração, que o sentido de rotação da roda hidráulica é inverso ao dos ponteiros
do relógio.
Se o sentido de rotação for contrário, inverter a ligação de dois dos condutores de alimentação no contactor e efectuar uma nova prova. Após ter
estabelecido o sentido de rotação, MARCAR a posição de ligação dos condutores na alimentação, DESACTIVAR a ligação eléctrica provisória e
instalar a bomba no lugar previsto.
4.4 INSTALAÇÃO DOS INTERRUPTORES FLUTUANTES
Se a electrobomba é fornecida com a bóia o seu funcionamento é totalmente automático, certificar-se que não haja nenhum objecto que possa
impedir o seu movimento. É muito importante fixar os interruptores de bóia de forma que os respectivos cabos não se estorvem reciprocamente,
nem possam enrolar-se ou emaranhar-se em partes salientes do poço. Os interruptores deverão ser posicionados de forma tal que o nível mínimo
NUNCA fique sob o escudo superior da bomba. Sugere-se fixar as bóias numa haste rígida, que deverá ser fixada no interior do poço. Após ter
completado a instalação das bombas, dos quadros eléctricos e das bóias, efectuar um ensaio da instalação para verificar o seu perfeito
funcionamento. Controlar com um amperímetro, que a absorção das bombas permaneça dentro dos limites gravados na plaqueta dos dados e que
as bóias intervenham nos níveis estabelecidos.
5. MANUTENÇÃO
Antes das intervenções de controlo e manutenção, ler atentamente e aplicar os procedimentos de segurança referidos nos parágrafos 1.2 e 1.3.
ATENÇÃO: em qualquer bomba na versão antideflagrante não é admitido nenhum tipo de intervenção nos segura-cabos e no invólucro
antideflagrante.
Para um regular e duradouro funcionamento da electrobomba, o utilizador tem o dever de efectuar regulares controlos, uma manutenção periódica
e, eventualmente, substituir as partes desgastadas. Sugere-se efectuar controlos preventivos ao menos um vez por mês ou, em qualquer caso,
cada 500-600 horas de funcionamento.
- controlar que a tensão de alimentação corresponda aos valores gravados na plaqueta dos dados;
- controlar que o nível do ruído e de vibração se mantenha inalterado em relação àquele original;
- para os motores trifásicos controlar com uma pinça amperimétrica que as absorções nas três fases sejam equilibradas e não superiores aos
valores indicados na plaqueta dos dados.
Na fig. 2 - 2/a - 2/b - 2/c - 2/d - 2/e - 2/f - 2/g - 2/h na pág. 73-74-75-76-77-78-79-80-81 está representado o desenho detalhado da electrobomba.
5.1 CONTROLO E TROCA DO ÓLEO NAS CÂMARAS DAS RETENÇÕES MECÂNICAS
Antes das intervenções de controlo ler atentamente e aplicar os procedimentos de segurança referidos nos parágrafos 1.2 e 1.3.
Sugere-se a troca do óleo cada 5000-7000 horas de funcionamento ou ao menos uma vez por ano.
A operação deve ser efectuado no modo indicado abaixo:
- Colocar a bomba em posição horizontal.
- Desparafusar a tampa e deixar escoar o óleo num recipiente apropriado ou utilizar um aspirador de óleo.
- Verificar que o óleo não contenha água. Se não contiver água quer dizer que a retenção mecânica ainda está em dia (boa), sendo possível
introduzir óleo novo.
- Se forem constatadas pequenas quantidades de água no fundo da câmara, isto é devido ao abatimento da condensação; deve ser considerado
um fenómeno normal, e não imputável a defeitos na retenção mecânica.
- Se na câmara do óleo houver uma quantidade considerável de água, deve-se controlar a retenção mecânica e, se for necessário, a mesma deve
ser substituída por outra nova.
- A eventual substituição da retenção mecânica deve ser feita por uma oficina especializada;
- Encher completamente a câmara com óleo biodegradável de tipo CASTROL HYDROIL P46 ou análogo, uma vez que a câmara estiver cheia,
tirar 20-25 cc. de óleo de modo que garanta uma adequada almofadinha de ar na câmara;
- Após ter concluído as operações indicadas, fechar a fundo a tampa e voltar a instalar a electrobomba.
Excepcionalmente, se não for possível encontrar os tipos de óleos indicados, é possível utilizar óleo de vaselina. Para eventuais operações de
manutenção/reparação, no caso sejam necessárias, sugere-se dirigir-se aos nossos centros especializados
O conserto da bomba deve ser efectuado pelo fabricante ou por pessoal autorizado; o não cumprimento desta prescrição determina a caducidade
da garantia e da segurança da máquina.

5.2 CONTROLO DAS PARTES SUJEITAS A DESGASTES

Antes de qualquer intervenção de controlo e manutenção, ler atentamente e aplicar os procedimentos de segurança referidos nos
parágrafos 1.2 e 1.3.
Durante as operações de manutenção programada ou em todos os casos em que as prestações da electrobomba resultassem
deterioradas ou as vibrações e o ruído resultassem maiores em relação àqueles originais, é necessário proceder a um controlo e a uma eventual
substituição das partes hidráulicas sujeitas a desgaste. Recomenda-se efectuar as substituições das peças utilizando exclusivamente peças
sobressalentes originais. No caso que a parte hidráulica resultasse parcial ou totalmente obstruída, proceder a uma esmerada limpeza com um
jacto de água sob pressão. Se for necessário, desmontar e remontar a parte hidráulica utilizando o desenho detalhado na fig. 2 - 2/a - 2/b - 2/c - 2/d
- 2/e - 2/f - 2/g - 2/h na pág. 73-74-75-76-77-78-79-80-81.
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