Ford FUSION HYBRIDE 2017 Manuel Du Propriétaire page 266

AVERTISSEMENT
Ne branchez pas l'extrémité du
deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée.
Ce faisant, vous risqueriez de provoquer
des étincelles et causer l'explosion des gaz
qui se dégagent normalement d'une
batterie.
Assurez-vous que les câbles volants sont
éloignés des pales du ventilateur, des
courroies, de toute pièce mobile des deux
moteurs et de tout élément du circuit
d'alimentation.
Démarrage-secours
1. Démarrez le véhicule de secours et
appuyez modérément la pédale
d'accélérateur.
2. Démarrez le véhicule en panne. Vérifiez
le témoin « Prêt à conduire » sur le
tableau de bord, car le moteur à
essence peut ne pas démarrer tandis
que le moteur électrique tourne.
3. Une fois le véhicule en panne démarré,
faites tourner les deux véhicules
pendant environ trois minutes
supplémentaires avant de retirer les
câbles de démarrage.
Retrait des câbles volants
Débranchez les câbles volants dans l'ordre
inverse de leur branchement.
Nota : Le véhicule au bas de l'illustration
est utilisé pour désigner la batterie
d'appoint.
Fusion Energi / Fusion Hybrid (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV)/Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 02/2016, First Printing
Dépannage
E148862
1. Débranchez d'abord le câble volant de
la surface métallique de masse.
2. Débranchez le câble de démarrage de
la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
3. Débranchez le câble de démarrage de
la borne positive (+) de la batterie
d'appoint.
4. Débranchez le câble démarrage de la
borne positive (+) de la batterie qui
était déchargée.
Une fois les câbles de démarrage
débranchés, laissez le véhicule en panne
tourner en mode « Prêt à conduire »
pendant plusieurs minutes afin de charger
la batterie 12 V. Le véhicule en panne peut
charger la batterie 12 V même si le moteur
à essence est coupé. La batterie 12 V est
alimentée par la batterie haute tension.
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