Ford FUSION HYBRIDE 2017 Manuel Du Propriétaire page 502

Réfé- Élément
rence
L Transfert du moteur
électrique vers le
moteur
M Moteur
N Transfert entre le
moteur et les roues
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1
Le flux d'énergie de la batterie au moteur
électrique comprend la puissance de la
batterie utilisée pour faire accélérer le
véhicule. Il n'inclut pas l'énergie utilisée par
les accessoires du véhicule (tels que la
climatisation, les phares et la radio). Cet
écran affiche la consommation par les
accessoires et la climatisation séparément.
Fusion Energi / Fusion Hybrid (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV)/Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 02/2016, First Printing
SYNC 3
Indique le sens de transmission de puissance entre
le moteur et le moteur électrique. La direction indique
si le moteur à essence fournit la puissance au circuit
électrique haute tension, ou si le circuit haute tension
fournit la puissance nécessaire pour commander ou
démarrer le moteur à essence.
Représente le moteur à essence. Il s'allume unique-
ment lorsque le moteur à essence est en fonction.
Plus la puissance du moteur est élevée, plus le cercle
autour de ce nœud est grand.
Indique le sens de transmission de puissance entre
le moteur et les roues.
Représente la puissance envoyée aux roues. Plus la
puissance des roues est élevée, plus le cercle autour
de ce nœud est grand. Lorsque le moteur est arrêté,
la puissance des roues s'affiche en bleu. Lorsque le
moteur est en marche, la puissance des roues
s'affiche en gris.
2
Accessoires indique la demande en
courant électrique des accessoires de votre
véhicule. Les accessoires consomment du
courant mais ne contribuent pas à la
propulsion du véhicule. Le transfert
d'énergie affiche la consommation de
courant par le système de chauffage et de
climatisation et les autres accessoires
séparément.
3
Le système de chauffage et climatisation
pourrait déterminer si son fonctionnement
est nécessaire même lorsque vous le
désactivez. Dans ce cas, vous pouvez voir
une certaine consommation de courant
lorsque le climatiseur est désactivé.
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Description