Wilo Rexa PRO Notice De Montage Et De Mise En Service page 67

6.4.4 Мобилен мокър монтаж
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo-Rexa PRO
Монтаж и електрическо свързване
4. Откачете товарозахващащото приспособление от подемното
приспособление и обезопасете изхода на шахтата срещу падане.
5. Електрозахранващите кабели трябва да се положат в шахтата от
електротехник и надлежно изведени от шахтата.
▶ Помпата е инсталирана, електротехникът може да изпълни електрическото
свързване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасност от изгаряне при контакт с горещи повърхности!
По време на експлоатация корпусът на електродвигателя може да се
нагорещи. Това може да предизвика изгаряния. След изключване оставете
помпата да се охлади до температурата на околната среда!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Скъсване на напорния маркуч!
Скъсване или отмятане на напорния маркуч може да доведе до (тежки)
наранявания. Закрепете здраво напорният маркуч към изхода! Да се
предотврати прегъване на напорния маркуч.
ЗАБЕЛЕЖКА
Проблеми при транспортирането поради много ниско ниво на водата
Хидравличната система се самообезвъздушава. По-малки въздушни
възглавници се разтварят по време на помпенето. Когато транспортираният
флуид е спаднал много, може да се стигне до прекъсване на дебита.
Минимално допустимото ниво на водата трябва да достига до горния ръб на
корпуса на хидравликата!
За мобилен монтаж помпата трябва да бъде оборудвана с опорна плоча.
Опорната плоча на помпата гарантира минимален просвет в зоната на засмукване,
както и стабилно положение при твърда основа. Този начин на инсталиране
позволява произволното позициониране в работното помещение/на мястото на
монтаж. За предотвратяване на потъването при меки основи да се използва
твърда подложка на мястото на монтаж. Към напорната страна се свързва
напорен маркуч. При продължителна работа монтирайте помпата здраво към
пода. По този начин се предотвратяват вибрации и се гарантира спокоен ход с по-
малко износване.
Забележка за непотопения режим на работа
▪ Мотор P 13: Изключването на мотора е допустимо в режима на работа
„непотопен" (S1, S2-30, S3 25 %*).
▪ Мотор P 17: Допустимо е за кратко изваждане на мотора.
ВНИМАНИЕ! За да се предпази намотката на електродвигателя от прегряване,
моторът трябва да е оборудван с регулиране на температурата! Ако е вградено
само едно ограничаване на температурата, моторът не трябва да изплува по
време на експлоатация.
* Режимът на работа S3 50 % е допустим, когато преди повторно включване се
осигури необходимото охлаждане на мотора! За осигуряване на необходимото
охлаждане моторът трябва да е потопен изцяло минимум 1 минута!
bg
67