Otstarbekohane Kasutamine - Wilo Rexa PRO Notice De Montage Et De Mise En Service

et
13.2.3

Otstarbekohane kasutamine

13.2.4 Elektriühendus
13.2.4.1 Mootoriruumi seireseadis
13.2.4.2 Mootori mähise seire
220
Lisa
OHT
Plahvatusohtlike vedelike pumpamisel tekkinud plahvatus!
Kergestisüttivate ja plahvatusohtlike vedelike (bensiin, petrooleum jne) pumpamine
nende puhtal kujul on rangelt keelatud. Plahvatuse tõttu eluohtlik! Pumbad ei ole
selliste ainete jaoks mõeldud.
ATEX sertifikaat
Pumbad sobivad tööks plahvatusohtlikes alades:
▪ Seadmegrupp: II
▪ Kategooria: 2, tsoon 1 ja tsoon 2
Pumpasid ei tohi kasutada tsoonis 0.
FM-luba
Pumbad sobivad tööks plahvatusohtlikes alades:
▪ Kaitseklass: Explosionproof
▪ Kategooria: Class I, Division 1
Teatis: Kui kaabeldus on tehtud vastavalt Division 1, siis on paigaldamine Class I,
Division 2 ka lubatud.
OHT
Elektrivoolu tõttu eluohtlik!
Ebapädev elektritööde tegemine võib põhjustada surmava elektrilöögi! Elektrik peab
tegema elektritöid vastavalt kohalikele eeskirjadele.
▪ Pumba elektriühendused peavad olema alati väljaspool plahvatusohtlikku ala. Kui
ühendus asub plahvatusohtlikus alas, tuleb ühendus viia läbi ex-loaga korpuse (süüte
kaitseliik vastavalt standardile DIN EN 60079-0)! Eiramise korral plahvatuse tõttu
eluohtlik! Laske ühendus alati teha elektrikul.
▪ Kõik seireseadised väljaspool „leegikindlaid alasid" tuleb ühendada lahutamatu
vooluringega (nt Ex-relee XR-4...).
▪ Pingetolerants võib olla maksimaalselt ±10%.
Seireseadiste ülevaade:
Sisemised seireseadised
Mootoriruum
Mootori mähis: Temperatuuripiiraja
(1-ahelaline temperatuurikontroll)
Mootori mähis: Temperatuuriregulaator
(2-ahelaline temperatuurikontroll)
Välised seireseadised
Tihenduskamber
Legend: - = pole saadaval / ei ole võimalik, o = valikuline, • = seeriaviisiliselt
Kõik olemasolevad seireseadised peavad alati olema külge ühendatud!
Ühendamine toimub nii, nagu on kirjeldatud peatükis „Elektriühendus".
OHT
Plahvatusoht mootori ülekuumenemise tõttu!
Kui temperatuuripiiraja on valesti ühendatud, esineb mootori ülekuumenemise tõttu
plahvatusoht! Temperatuuripiiraja tuleb alati ühendada manuaalse
taaskäivituslukustiga. S.t et lukustusklahvi peab vajutama käsitsi!
P 13 P 17
• o
• o
o •
o o
WILO SE 2019-02