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E n t r e t i e n d u r e s s o r t S o l o A i r P a r a g o n G o l d
D é m o n t a g e d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e
Veillez à utiliser des mâchoires tendres en aluminium afin de proté-
ger les composants lorsque vous les serrez dans un étau.
Vérifiez qu'il n'y ait pas d'éraflures sur les pièces. Veillez à ne pas
rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à
l'entretien de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des
fuites.
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts
ou une pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool isopropy-
lique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon.
Appliquez de la graisse sur les nouveaux joints. Utilisez unique-
ment de la graisse SRAM® Butter ou de la graisse liquide O-Ring
PM600 lors de l'entretien des fourches RockShox®.
Assurez-vous qu'il ne reste plus de pression dans la fourche avant de poursuivre l'entretien. En cas de non-respect de ces consignes, le
capuchon supérieur pourrait être éjecté violemment hors du tube supérieur et entraîner des blessures. Portez toujours des lunettes de sécurité.
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Insérez un démonte-cassette dans le capuchon supérieur du res-
sort pneumatique puis placez une clé à douille de 24 mm par-des-
sus le démonte-cassette afin de dévisser puis de retirer le capu-
chon supérieur du ressort pneumatique.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur le filetage du tube supé-
rieur puis nettoyez-le avec un chiffon.
Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique du capuchon
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supérieur puis installez-en un nouveau.
Appliquez une petite quantité de graisse sur le joint torique du ca-
puchon supérieur ainsi que sur le filetage du capuchon supérieur.
A V I S
AT T E N T I O N – D A N G E R P O U R L E S Y E U X
Démonte-cassette
Entretien du ressort Solo Air Paragon Gold
24 mm
Clé à douille
20 mm or 15 mm Thru Axle
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