Praktische Vliegtips Voor De Eerste Start - Reely SKY EC 135 Notice D'emploi

Nick functie
Met behulp van de nick functie kunt u de helikopter naar voren en achteren bewegen (zie afb. 13). De bediening
gebeurt eveneens met de rechter stuurknuppel (zie ook afbeelding 1, pos. 3).
Als u de knuppel lichtjes naar voren drukt, vliegt het model naar voren. Als u de knuppel naar achteren trekt, vliegt het
model naar achteren.
h) Praktische vliegtips voor de eerste start
Uw modelhelikopter is nu startklaar voor de eerste proefvluchten en u kunt met het trainen beginnen. Maar ook bij een
vliegtraining moet u met enkele belangrijke dingen rekening houden:
• Voor het trainen van zweefvluchten moet de staart van de helikopter steeds naar u toe wijzen.
• Laat de helikopter in het begin enkel ca. 30 - 50 cm van de grond opstijgen zodat u hem in noodgevallen weer snel
op de grond kunt zetten.
• Trek de pitchknuppel bij een noodlanding niet te snel terug, omdat de helikopter anders met een harde schok op de
grond terechtkomt.
• Als de rotoren door een hindernis geblokkeerd worden, moet u de pitch-knuppel onmiddellijk naar de onderste
positie trekken om de aandrijfmotoren uit te schakelen.
• Markeer de startpositie op de grond en probeer de helikopter aanvankelijk boven de markering te laten zweven.
• Wanneer u het zweefvliegtuin vlak aan de grond beheerst, geeft u iets meer pitch en laat u de helikopter op ca. 1 m
hoog zweven. Omdat de door de rotoren naar onderen gedrukte lucht nu niet meer de bodem bereikt, vliegt de
helikopter op deze hoogte duidelijk stabieler.
Let op!
Indien de kleur van de controle-LED (zie afb. 9, pos. 4) gedurende de vlucht begint te knipperen, moet u het
model onmiddellijk landen, om een schadelijke diepontlading van de vliegaccu te vermijden.
Door de gesloten bouwwijze van de romp worden de elektromotoren tijdens het gebruik heel erg warm. Daarom is het
absoluut noodzakelijk dat na elke vlucht een voldoende lange pauze wordt ingelegd. Laat de motoren eerst tot
omgevingstemperatuur afkoelen voor u vb. met een tweede accu opnieuw start.
Als u na enkele vluchten een gevoel voor uw helikopter ontwikkeld heeft, kunt u verdere optimalisaties doen.
Afbeelding 13
99