Reely SKY EC 135 Notice D'emploi page 74

Si l'hélicoptère dérive vers l'avant (voir fig. 16), réduisez alors la vitesse et poussez l'interrupteur coulissant de
compensation pour la fonction Roulis (voir fig. 1, n° 2) graduellement vers l'arrière.
Poussez ensuite à nouveau le levier Pas avec précaution vers l'avant et vérifiez si la correction est suffisante. Répétez
la procédure jusqu'à ce que le modèle réduit ne tende plus à dévier vers l'avant. Si l'hélicoptère veut dériver vers
l'arrière, effectuez alors un équilibrage vers l'avant.
Le curseur du Trim pour la fonction de Pas (voir fig. 1, n° 12) doit toujours se trouver dans la position la plus
basse pour que les moteurs d'entraînement soient activés.
Si les courses de commande des interrupteurs coulissants de compensation du Tangage et du Roulis ne
devaient pas tout à fait suffire pour une correction optimale, vous pouvez modifier la technique du pilotage
des pales inférieures du rotor. Vous trouverez des informations complémentaires à ce sujet dans le chapitre
« Ajustage de la position du plateau oscillant ».
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Figure 16