Wartung Und Pflege; Allgemein; Überprüfen Der Mechanik; Auswechseln Der Rotorblätter - Reely SKY EC 135 Notice D'emploi

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13.

Wartung und Pflege

a) Allgemein
Äußerlich dürfen das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt
werden. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflä-
chen der Gehäuse beschädigt werden könnten.
b) Überprüfen der Mechanik
Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die komplette Me-
chanik des Modells. Alle Verschraubungen müssen fest
angezogen sein und dürfen sich nicht durch die
Modellvibrationen lockern.
Achten Sie besonders auf den festen Sitz der Schrauben
am oberen Stellring (1) und am unteren Stellring (2) der
Hauptrotorwelle.
Die beiden Hauptzahnräder des Getriebes (3) müssen sau-
ber mit den Motorzahnrädern (4) fluchten und dürfen beim
Drehen weder haken, noch zu viel Spiel aufweisen.
Bei Bedarf lockern Sie die Befestigungsschrauben der Mo-
toren und schieben einen Streifen Papier (5) zwischen Mo-
tor- und Hauptzahnrad.
Drücken Sie anschließend das Motorritzel gegen das Haupt-
zahnrad und schrauben den Motor wieder fest.
Nach dem Entfernen des Papierstreifens ist das Zahn-
flankenspiel korrekt eingestellt.
Drehbare Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen,
dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
Verwenden Sie beim Austausch von Mechanikteilen nur die
vom Hersteller angebotenen Originalersatzteile.
Bild 20
c) Auswechseln der Rotorblätter
Sollte durch eine Berührung mit einem Hindernis ein Rotorblatt sichtbare Schäden (Risse oder ausgebrochene Teile)
aufweisen, so muss das Rotorblatt gewechselt werden.
Achten Sie beim Austausch der Hauptrotorblätter auf die Drehrichtung des Rotors. Von oben gesehen drehen der
obere Rotor mit den Kennbuchstaben „A" auf den Rotorblättern entgegen dem Uhrzeigersinn und der untere Rotor mit
den Kennbuchstaben „B" auf den Rotorblättern im Uhrzeigersinn.
Drehen Sie die Befestigungsschrauben der Rotorblätter nicht zu fest an, damit sich die Rotoren im Flug um 180°
zueinander ausrichten können (siehe auch Bild 6 beim Abschnitt „Überprüfen der Rotorblatthalter")
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