Pédale De Direction (Voir Fig. 16) - Butler CAPTURE 4 Manuel D'instructions

Démonte-pneus voiture et transport léger à utiliser exclusivement pour le montage, le démontage et le gonflage des roues avec diamètre max. de 54” et largeur max. de 15”
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7104-M007-4_B
F
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CAPTURE 4 - CAPTURE 4 FI
11.4 Pédale de direction (voir Fig. 16)
La "pédale A" a deux positions opérationnelles à
actionnement maintenu. Une pression vers le bas
produit un mouvement rotatif du mandrin dans le
sens des aiguilles d'une montre. Le soulèvement de la
pédale vers le haut produit le mouvement contraire.
SEULEMENT EN SENS HORAIRE IL
EST POSSIBLE DE DOSER AVEC
CONTINUITÉ LA VITESSE DU
GROUPE MANDRIN JUSQU'À AT-
TEINDRE LA VITESSE MAXIMUM
PAR LA PRESSION PROGRESSIVE
SUR LA PÉDALE.
La "pédale B" a une fonction différente selon la version
présente sur la machine.
Version avec gonflage avec manomètre
La pédale de gonflage, dans cette version n'a qu'une
seule fonction. La pression de la pédale, à action
maintenue, produit la distribution de l'air à pression
contrôlée (max. 4,2 ± 0,2 bars 60 PSI).
Version avec gonflage Tubeless
La pédale de gonflage a deux fonctions. La distribution
de l'air à pression maximum contrôlée comme dans la
version précédente et une deuxième fonction d'éjection
du jet d'air à partir du tuyère de gonflage pour contri-
buer au collage des talons du pneu.
"Pédale de consentement C"
C'est une pédale qui, en mode "AUTO" (par PC), auto-
rise le fonctionnement de la machine en cycle auto-
matique. En relâchant la pédale, la machine s'arrête
immédiatement.
La machine peut aussi s'arrêter en fonction d'inter-
ruptions programmées: dans ce cas, il sera nécessaire
de relâcher et réappuyer rapidement sur la pédale de
consentement, ce qui équivaudra à "Start" (démarrage)
sur la console.
CETTE PÉDALE N'EST PAS ACTIVE
EN MODE "MAN" ET "AUTO", CAR
ELLE NE S'UTILISE QU'EN MODE
"AUTO COMMANDÉE PAR PC".
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
Fig. 16
1
LÉGENDE (pédale réf. B)
Réf. 1 - Gonflage pneumatique avec manomètre
Réf. 2 - Gonflage pneumatique avec manomètre +
C
2
buse de gonflage
B
A
0
1
2

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