Description Du Produit; Utilisation; Principe De Fonctionnement; Refroidissement - BUSCH COBRA NC 630 C Manuel D'installation Et De Maintenance

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Description du produit

Utilisation

Les pompes à vide COBRA NC sont conçues pour être utilisées dans les
applications industrielles et les secteurs similaires.
Elles peuvent être utilisées pour aspirer des gaz et mélanges gazeux.
AVERTISSEMENT
Lors d'applications avec des gaz toxiques, inflammables et/ ou ex-
plosibles, assurez-vous que la conception du système corresponde
bien à toutes les prescriptions de sécurité locales et nationales en
vigueur et que toutes les mesures de sécurité en vigueur soient res-
pectées.
Toutes les prescriptions de sécurité adéquates spécifiques au
produit doivent être respectées.
Aucune particule solide ne doit entrer dans la pompe à vide.
La température maximale admissible des gaz aspirés dépend de la pres-
sion d'aspiration et de la nature des gaz. Plus la pression d'aspiration
(Pa) est basse, plus la température des gaz aspirés (TGas) peut être
haute. On peut considérer pour de l'air les indications suivantes:
Pa < 50 mbar, TGa < 200°C
Pa > 50 mbar, TGa < 70°C
Nombre maximals de départs autorisés par heure: 6
La pompe à vide est thermiquement appropriée à une utilisation en
continu, à n'importe quelle pression entre la pression atmosphérique et
le vide limite.
CLF
CLO CLD
INJ
CLI
IN
CLF
NP
TM
OFP
OSG
ODP/MP
MTB
OFP
PMR
OSG
MP
OUT
ODP
DA

Principe de fonctionnement

Les pompes à vide COBRA NC sont des pompes à vide à vis avec cir-
cuit d'eau de refroidissement.
Les pompes à vide COBRA NC fonctionnent selon le principe des pom-
pes à vis. Deux vis (7) montées en parallèle tournent en sens inverse
dans le corps de pompe. Le gaz aspiré est emprisonné entre les vis et le
corps de pompe; il est transporté par la rotation des vis jusqu'au refou-
lement où il est ensuite rejeté.
La pompe à vide COBRA NC est entraînée par un moteur refroidi à air.

Refroidissement

La pompe à vide est refroidie par un liquide de refroidissement (mé-
lange d'eau et de glycol) dans les chambres d'eau du cylindre et du
couvercle de cylindre côté aspiration (côté B).
Le refroidissement des rotors à vis doit être obligatoirement effectué
grâce à l'injection (INJ) du liquide de refroidissement dans le cylindre.
NOTE
Avant tout démarrage de la pompe à vide, veuillez verifier le niveau
d'huile, si besoin remplir d'huile.
Raccorder l'alimentation en liquide de refroidissement avant tout
déarrage de la pompe à vide.
Un fonctionnement sans l'un ou l'autre de ces lubrifiants peut en-
dommager ou détruire la pompe à vide.
IN Aspiration
OUT Refoulement
CLI Entrée d'eau de refroidissement
CLO Sortie d'eau de refroidissement
Bouchon de remplissage d'huile
CLD Bouchon de vidange du liquide de
refroidissement
CLF Bouchon de remplissage du liquide
de refroidissement
DA Flèche de rotation
OSG Voyant d'huile
ODP Bouchon de vidange d'huile
OFP Bouchon de remplissage de
liquide de refroidissement
INJ Point d'injection (liquide de
refroidissement)
MTB Boîte à bornes du moteur
NP Plaquette signalétique
PMR Bouchon de rotation manuelle
des rotors
SV Soupape de sécurité
TM Thermomètre
Description du produit
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