Conducteurs D'entrée Et De Sortie Des Départs-Moteur Série 294E (B); Séries 290E Et 291E (A); Conducteurs De Charge Combinés (C) - Allen-Bradley ArmorStart LT Manuel Utilisateur

Table des Matières

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Conducteurs d'entrée et de
sortie des départs-moteur
Séries 290E et 291E (a)
Conducteurs d'entrée et de
sortie des départs-moteur
Série 294E (b)
Conducteurs de charge
combinés (c)
Utiliser plusieurs départs-moteur ArmorStart LT sur un seul circuit de dérivation d'une machine industrielle
L'exemple ne traite pas de conditions d'utilisation telles qu'une température
ambiante supérieure à 30 °C pour des conducteurs porteurs de courant dans
un câble ou un chemin porte-câbles. Dans une application particulière, ces
conditions d'utilisation peuvent nécessiter un déclassement du courant
admissible indiqué au tableau 12.5.1. Cet exemple part du principe que dans ces
conditions d'utilisation, les deux conducteurs ont un courant admissible suffisant
pour l'application. Cela signifie que les conducteurs de calibre 14 AWG ont un
courant admissible minimum de 9,5 A et que les conducteurs de calibre 10 AWG
ont un courant admissible minimum de 27,4 A.
Pour les départs-moteur Séries 290E et 291E, qui utilisent un contacteur
électromécanique pour commander le moteur, le courant d'entrée, comme le
courant de sortie, est simplement le courant vers le moteur. Par conséquent,
le courant admissible minimum du conducteur pour les conducteurs d'entrée et
de sortie est 125 % du courant pleine charge nominal du moteur, comme spécifié
dans le texte de 12.5.3 (a).
Sur la figure
Figure
62, le courant pleine charge nominal d'un moteur à induction
triphasé, 460 V et 5 CV, est de 7,6 A. En utilisant cette valeur, les conducteurs
d'entrée et de sortie doivent avoir un courant admissible minimum de 125 % de
7,6 A soit 9,5 A.
Les départs-moteur Série 294E utilisent un variateur de fréquence c.a. pour
commander le moteur. Ces variateurs utilisent une méthode de conversion de
puissance qui génère des courants d'entrée supérieurs aux courants de sortie. Les
courants d'entrée sont supérieurs parce que, à l'inverse des courants de sortie
vers le moteur, ils ne sont pas sinusoïdaux. Par conséquent, lors de la procédure
servant à déterminer le courant admissible minimum des conducteurs d'entrée,
l'exigence de 12.5.3 doit être basée sur le courant d'entrée nominal du départ-
moteur, plutôt que sur le courant pleine charge nominal du moteur. Par
conséquent, le courant admissible minimum des conducteurs d'entrée doit être
125 % du courant d'entrée nominal du départ-moteur, alors que celui des
conducteurs de sortie doit être 125 % du courant pleine charge nominal du
moteur.
Sur la
Figure
62, le départ-moteur Série 294E de 1 CV possède un courant
d'entrée nominal de 3,0 A. En utilisant le courant d'entrée nominal, les
conducteurs entre les conducteurs de charge combinés et les départs-moteur
doivent avoir un courant admissible de 125 % de 3,0 A soit 3,75 A. Les
conducteurs de sortie doivent avoir un courant admissible de 125 % de 2,1 A soit
2,6 A.
L'exigence minimale pour le courant admissible des conducteurs de charge
combinés est indiquée dans 12.5.4. Lorsque les conducteurs de charge combinés
alimentent un ou plusieurs départs-moteur Série 294E, la calcul du courant
admissible minimum de 12.5.4 doit se faire en substituant le courant d'entrée
nominal des départs-moteur Série 294E par le courant pleine charge nominal des
moteurs que ces départs-moteur alimentent.
Publication Rockwell Automation 290E-UM001B-FR-P – Juin 2012
Annexe A
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