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Annexe A
Utiliser plusieurs départs-moteur ArmorStart LT sur un seul circuit de dérivation d'une machine industrielle
192
A la
Figure
62, les courants I1, I2, I3, I4 et I5 sont les courants d'entrée vers
chaque départ-moteur. I3 et I4 sont le courant pleine charge nominal des moteurs
5 CV. I1, I2 et I5 sont les courants d'entrée nominaux des départs-moteur
Série 294E. En se référent au texte d'explication (c) de la
pour le calcul du courant admissible minimum des conducteurs de charge
combinés est la suivante : premièrement, multiplier le courant d'entrée le plus
élevé vers n'importe quel départ-moteur – Série 290E, 291E ou 294E – par
125 %. Dans ce cas, les courants d'entrée vers les départs-moteur Séries 290E et
291E, I3 et I4, sont les plus élevés, 7,6 A. Etant donné qu'ils sont identiques, l'un
ou l'autre peut être utilisé. Choisissez I3 pour calculer 125 % du maximum.
125 % de 7,6 A donne 9,5 A. Deuxièmement, additionnez les courants d'entrée
restants (I1, I2, I4, I5) pour obtenir un total de 17,9 A. Troisièmement, ajoutez le
résultat de la première étape au résultat de la deuxième étape pour obtenir un
total de 27,4 A. Finalement, le courant admissible minimum des conducteurs de
charge combinés est de 27,4 A.
Remarque complémentaire 1 : Les courants d'entrée vers les départs-moteur
Série 294E sont plus élevés que les courants de sortie vers le moteur parce que les
courants d'entrée contiennent des harmoniques causées par le processus de
conversion de puissance. Le niveau des harmoniques et l'amplitude des courants
d'entrée non sinusoïdaux qui en résulte dépendent de l'impédance de
l'alimentation électrique. La valeur spécifiée pour le courant d'entrée nominal est
la valeur maximum de la plage des impédances d'alimentation possibles. Pour
cette raison, l'amplitude du courant mesurée sur un système électrique particulier
peut être inférieure à la valeur spécifiée.
Publication Rockwell Automation 290E-UM001B-FR-P – Juin 2012
Figure
62, la méthode
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