Table des Matières
Publicité
10 Dépannage
Manifestation/Détail
Position de prise invalide
▪ Numéro d'événement 51
Calcul du courant du changeur
de prises en charge
▪ Numéro d'événement 1899
Disjoncteur-protecteur du moteur
▪ Numéro d'événement 156
Entrée mode d'urgence (X100)
▪ Numéro d'événement 1869
Entrée surintensité de courant
▪ Numéro d'événement 1868
MD : fréquence réseau incorrecte
lors de la commutat.
▪ Numéro d'événement 1802
Calcul érosion des contacts
▪ Numéro d'événement 1169
Synchronisation OLTC insuffi-
sante
▪ Numéro d'événement 1812
Changement prise sans commu-
tation en charge
▪ Numéro d'événement 1807
Tableau 134: Surveillance du fonctionnement
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2020
Cause
Erreur de câblage
Le capteur de position est défec-
tueux.
Erreur de configuration
Erreur de câblage
Le disjoncteur-protecteur du mo-
teur a été désactivé manuellement
(position O).
Le disjoncteur-protecteur du mo-
teur a été déclenché par le sys-
tème de monitorisation
Le disjoncteur-protecteur du mo-
teur a été déclenché à la suite d'un
court-circuit ou d'une surcharge du
circuit moteur.
Le disjoncteur-protecteur du mo-
teur a été déclenché par un inter-
rupteur externe sur les bornes
X1:14/15.
Pont X100 activé, la fonction de
blocage est supprimée.
Le contacteur auxiliaire K100 est
défectueux.
Un signal est présent sur l'entrée
surintensité de courant.
Erreur de câblage
Durant la commutation, la fré-
quence réseau ne correspondait
pas à la fréquence nominale du
mécanisme d'entraînement.
Impossible de calculer l'érosion
des contacts.
Les changeurs de prise ne com-
mutent pas de manière suffisam-
ment synchrone.
Aucune commutation en charge
n'a été détectée lors du change-
ment de prise
6385142/08 FR
Solution
Vérifiez le câblage selon le schéma de
connexion.
Exportez les données de maintenance. Contac-
tez MR. En cas de remplacement : calibrez le
capteur de position.
Vérifier la configuration de l'entrée analogique
[►Section 9.29, Page 309].
Vérifiez le câblage selon le schéma de
connexion.
Réenclenchez le disjoncteur-protecteur du mo-
teur (position I).
Vérifiez les messages d'événement du système
de monitorisation. Vérifiez la cause du déclen-
chement du disjoncteur-protecteur du moteur.
Vérifiez le circuit moteur.
Vérifiez la cause du déclenchement du disjonc-
teur-protecteur du moteur par l'interrupteur ex-
terne.
Retirez le pont X100 pour quitter le mode d'ur-
gence.
Vérifiez le bon fonctionnement du contacteur
auxiliaire K100.
Vérifier la source du signal.
Vérifier le câblage.
Vérifier la plaque signalétique du mécanisme
d'entraînement. Raccordez la tension d'alimen-
tation avec la fréquence adaptée.
Exportez les données de maintenance et
contactez la société Maschinenfabrik Reinhau-
sen GmbH.
Régler la commutation synchrone des chan-
geurs de prise cf. aux instructions de service.
Vérifiez l'arbre d'entraînement, les contacts de
surveillance de commutation S80 / S81, les re-
lais K16 / K17 et les câblage du capteur de po-
sition. Exportez les données de maintenance.
Contactez MR.
®
ETOS
ED
387
Publicité
Table des Matières
Dépannage
