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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
A. Manomètre
NOTE
Mesurer la pression lorsque les
○
pneus sont froids (la moto ne doit
pas avoir parcouru plus de 1,5 km
durant les 3 heures précédant le
test).
La pression des pneus varie en fonc-
○
tion de la température ambiante et
de l'altitude. Il conviendra donc de la
vérifier et de la régler lors de
randonnées dans des régions où la
température et l'altitude varient gran-
dement.
Pression de gonflage (à froid)
Jusqu'à 180 kg
Avant
de charge
Jusqu'à 97,5 kg
de charge
Arrière
97,5 à 180 kg
de charge
Usure et endommagement des pneus
Au fur et à mesure que la bande de
roulement s'use, le pneu devient de
plus en plus sujet à défaillance. On es-
time généralement que 90 % des dé-
faillances surviennent au cours des
derniers 10 % de la durée de service
de la bande de roulement (usure à
90%). Utiliser un pneu jusqu'à usure
complète constitue donc une fausse
économie et un danger.
280 kPa (2,80
kgf/cm )
200 kPa (2,00
kgf/cm )
225 kPa (2,25
kgf/cm )
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