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DANGER
Les batteries contiennent de l'a-
cide sulfurique qui peut provo-
quer des brûlures et produire de
l'hydrogène extrêmement explo-
sif. Ne pas effectuer ce dernier
branchement sur le système d'ali-
mentation ou la batterie. Atten-
tion à ce que le câble positif et le
câble négatif ne se touchent pas
entre eux, et ne pas se pencher
au dessus de la batterie au mo-
ment d'effectuer cette dernière
connexion. Ne pas raccorder à
une batterie gelée. Elle pourrait
exploser. Ne pas inverser les po-
larités en raccordant la borne po-
sitive (+) à la borne négative (–),
car cela pourrait provoquer une
explosion de la batterie et de gra-
ves dommages du système élec-
trique.
CONDUITE DE LA MOTO
•
Mettre le moteur en marche en sui-
vant la méthode habituelle.
REMARQUE
Ne pas actionner le démarreur
pendant plus de 5 secondes d'af-
filée, car cela le fait surchauffer et
provoque une baisse de puis-
sance temporaire de la batterie.
Attendre 15 secondes avant d'ac-
tionner à nouveau le démarreur
afin de lui laisser le temps de re-
froidir et de permettre à la batte-
rie de récupérer de la puissance.
•
Après la mise en marche du moteur,
débrancher les câbles. Débrancher
d'abord le câble négatif (−) de la mo-
to. Remonter toutes les pièces dépo-
sées.
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