Utilisation D'un Compas Externe - Simrad TP10 Manuel D'utilisation

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Remarque
TACK
STBY
STBY
AUTO
NAV
Fig 3.2 - Sélection du
mode Conservateur
d'Allure
Remarque

3.3 Utilisation d'un compas externe

Fig 3.3 - Emplacement d'un compas
externe sur bateau à coque ferro-
magnetique
E04818:FR Issue 1.0
Il n'est pas possible d'activer le mode Conservateur d'Allure si
aucune donnée de vent n'est disponible sur le réseau.
Pour pouvoir sélectionner le mode Conservateur d'Allure, l'ap-
pareil doit être en mode Auto (appuyez sur STBY/AUTO).
Exercez une pression prolongée sur les touches Bâbord ( ) et
Tribord ( ) jusqu'à audition d'un double bip (Fig 3.2).
Les deux LED Bâbord et Tribord clignotent simultanément
quand le pilote est en mode Conservateur d'Allure. Pour revenir
en mode Compas, exercez une pression prolongée sur les
touches
et
jusqu'à audition d'un double bip.
En mode Conservateur d'Allure, le Tillerpilot se verrouille sur
l'angle du vent apparent actuel. Tout réglage de cap est alors
effectué relativement à l'angle du vent, plutôt qu'au cap com-
pas comme en mode Compas.
Le lancement d'un virement de bord automatique aligne le
bateau sur le même angle de vent apparent sur le bord opposé.
Par mesure de sécurité, la fonction virement de bord automa-
tique est désactivée aux allures portantes.
Le mode Nav ne peut pas être sélectionné en mode Conserva-
teur d'Allure – pour l'activer, revenez d'abord en mode Compas.
Normalement le fonctionnement précis d'un pilote automati-
que monobloc est très aléatoire sur un bateau en matériau fer-
reux (acier, ferro-ciment, etc.) en raison des perturbations du
compas fluxgate interne provoquées par la coque.
Bien que le Tillerpilot soit équipé d'un compas fluxgate inté-
gré, il donne la priorité au Compas SimNet externe, s'il détecte
celui-ci sur le bus du réseau.
Sur un bateau en acier ou en composite ferreux, l'emplacement
correct du compas externe est sur le mât, entre 1 et 2 m au-
dessus du pont (Fig 3.3). Sur les coques en matériau non-
ferreux, le compas doit être placé le plus bas possible, aussi
près que possible du centre du bateau, mais à distance de toutes
sources d'interférences magnétiques telles que haut-parleurs, etc.
Manuel Utilisateur
13

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