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Notice d'utilisation d'origine
ZAdyn4B 110-180
N° de de-
Texte de défaut
faut
575
MOT: Alarme temp.
582
BR:T2 trop petit
583
BR:Err.deplacemt
584
BR:Err.deplacemt
585
BR:T5 trop petit
587
FR : delta t trop faible
590
RV1/RV2: Changement Cause : La consigne de direction changé pendant le déplacement
R-TBA15_01-F 2104 Index 006
Cause du défaut
Cause : La température du moteur a dépassé la valeur limite admissible
pendant le déplacement
Élimination : Contrôler les paramètres réglés dans le menu "Plaque signalé-
tique moteur"
Dans le menu Info "Mot", contrôler le courant du moteur pendant le déplace-
ment constant (descente de la cabine vide). Le courant du moteur affiché ne
doit pas être supérieur au courant nominal du moteur. Dans le cas des moteurs
asynchrones, effectuer le cas échéant une identification automatique des para-
mètres du moteur (dans le menu "Plaque signalétique moteur", paramètre
"ASM_ID")
Contrôler la durée d'enclenchement du moteur (affichage dans le menu Info
"Power1", valeur "ED")
Dans le cas des moteurs synchrones, contrôler l'offset d'encodeur du trans-
metteur rotatif
controller l'aération de frein
Uniquement pour les entrées dans le masque de défauts négatif.
Voir le défaut 346 "BR: T2 trop court".
Cause : La surveillance des freins s'est déclenchée pendant le déplacement
Élimination : Contrôler le bon fonctionnement des contacts de surveillance
Contrôle la commande des freins
contrôler la tension d'alimentation des freins
Uniquement pour les entrées dans le masque de défauts négatif.
Cause : La surveillance des freins s'est déclenchée pendant le déplacement
a) Entrée à la fin du déplacement en cas d'interruption brève
b) Interruption du déplacement en cas d'interruption de plus de 500 ms
Élimination : Contrôler le bon fonctionnement des contacts de surveillance
Contrôle la commande des freins
contrôler la tension d'alimentation des freins
Cause : Le frein ne s'est pas fermé dans le temps "T_5" paramétré dans le
menu "Arrêt"
Élimination : Contrôler la commande de freinage
Contrôler le temps de retombée de l'aimant de freinage
Contrôler le réglage du paramètre "T_5" et l'augmenter le cas échéant
Contrôler la fonction de commutation de la surveillance des freins
Cause : En cas d'arrêt d'urgence, les freins ne sont pas actionnés avec un
décalage temporel d'au moins 50 ms
Élimination : Exécuter le pilotage des freins selon les instructions de l'entraî-
nement
Insérer une diode de roue libre dans un circuit de freinage
Vérifier si la diode de roue libre existante est défectueuse
Élimination: Contrôler la commande des sens de déplacement
En cas de survenue sporadique : vérifier si l'installation est conforme CEM
(blindage, etc.)
Uniquement pour les entrées dans le masque de défauts négatif.
Art.N°. 00163453-F
153/210
Diagnostic de défauts
M S
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