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Entretien
Aiguisage des lames
1.
Au moyen d'une lime, aiguiser les arêtes de
coupe aux deux bouts de la lame (Fig. 61) en
veillant à conserver l'angle de coupe d'origine.
Limer la même quantité de métal sur chacune
des deux arêtes pour ne pas déséquilibrer la
lame.
1
Figure 61
1. Aiguiser en conservant
l'angle d'origine
2.
Vérifier l'équilibre de la lame en la plaçant sur
un équilibreur (Fig. 62). Si la lame reste
horizontale, elle est équilibrée et peut être
utilisée. Si la lame est déséquilibrée, limer un
peu l'extrémité de la partie incurvée (Fig. 54).
Vérifier de nouveau et répéter la procédure
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1
Figure 62
1. Lame
56
m–1854
2
m–1855
2. Equilibreur
Mise à niveau des lames
Si une lame coupe plus bas que l'autre, corriger le
problème comme suit:
1.
Couper le moteur, retirer la clé de contact et
débrancher le fil de la ou des bougies.
2.
Régler la pression de tous les pneus à la valeur
spécifiée, et s'assurer que les lames ne sont pas
faussées, voir Contrôle de la rectitude des lames,
page 54.
3.
Régler la hauteur de coupe à 2-1/2" (64 mm),
voir Réglage de la hauteur de coupe, section
Utilisation. S'assurer que les axes de chape
reposent sur les amortisseurs du châssis.
4.
Tourner les extrémités des lames l'une vers
l'autre. L'écart de hauteur entre les deux lames
ne doit pas dépasser 1/8" (3 mm). Si l'écart
mesuré est supérieur à 1/8" (3 mm), ajouter des
cales d'épaisseur (réf. no 3256–24) entre le
logement de l'arbre et le fond de l'unité de coupe
à l'endroit nécessaire, pour mettre les lames au
même niveau.
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