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Entretien
1
3
Figure 51
1. Courroie de ventilateur
2. Poulie de boîte
d'engrenages de PdF
Fusibles
Fréquence d'entretien et spécifications
Le système électrique est protégé par des fusibles qui
ne requièrent pas d'entretien. Si un fusible saute,
contrôler cependant que le composant ou le circuit
correspondant fonctionnent correctement et ne
présentent pas de court-circuit.
Fusibles: principal (F1): 30 A, à lame
alternateur (F2): 25 A, à lame
embrayage et blocages de sécurité (F3):
15 A, à lame
1.
Dévisser le panneau de commande pour accéder
au porte-fusibles (Fig. 52).
2.
Tirer le fusible à remplacer hors du
porte-fusibles (Fig. 52).
50
2
4
3. Poulie du ventilateur
4. Poulie de tension
3
2
1
Figure 52
1. Principal, 30 A
2. Alternateur, 25 A
Batterie
Contrôler le niveau d'électrolyte dans la batterie
toutes les 8 heures. Toujours conserver la batterie
propre et à pleine charge. Nettoyer le boîtier de la
batterie à l'aide d'une serviette en papier. Si les
bornes de la batterie sont corrodées, les nettoyer avec
une solution de quatre parts d'eau pour une part de
bicarbonate de soude. Enduire les bornes de la
batterie d'une mince couche de graisse pour éviter la
corrosion.
Tension: 12 V, 380 A de démarrage à froid
Contrôle du niveau d'électrolyte
1.
Retirer les couvercles pour voir l'intérieur des
éléments. L'électrolyte doit arriver jusqu'au bas
des tubes (Fig. 53). Ne pas laisser le niveau de
l'électrolyte descendre en dessous du sommet
des plaques (Fig. 53).
2.
Si le niveau d'électrolyte est bas, ajouter la
quantité requise d'eau distillée, voir Addition
d'eau dans la batterie, page 51.
4
m–3223
3. Embrayage et blocages
de sécurité, 15 A
4. Vis
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