Entretien
Contrôle des conduites hydrauliques
Toutes les 100 heures de service, contrôler les
flexibles et conduites hydrauliques pour voir s'il n'y a
pas de fuites, de raccords desserrés, de coques dans
les flexibles, de fixations desserrées, d'usure ou de
détérioration chimique ou due aux conditions
climatiques. Ne pas utiliser la machine avant d'avoir
effectué les réparations nécessaires.
DANGER POTENTIEL
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut percer la peau et provoquer
des blessures.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le liquide hydraulique accidentellement
injecté sous la peau doit absolument être
enlevé chirurgicalement par un médecin
connaissant bien ce type d'accident, sans
quoi il pourrait y avoir de la gangrène.
COMMENT SE PROTÉGER?
Ne pas approcher les mains ni aucune
partie du corps de fuites en trous d'épingle
ou de buses d'où s'échappe du liquide
hydraulique sous très forte pression.
Utiliser du carton ou du papier pour
rechercher les fuites hydrauliques.
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Réglage des commandes de
traction
Les leviers de traction doivent être réglés s'il ne sont
pas alignés. Régler chaque tige séparément.
1.
Desserrer les contre-écrous de la tige de
commande de la pompe (Fig. 46).
2.
Pousser le levier de traction contre la butée avant
et le maintenir fermement dans cette position
(Fig. 46).
3.
Visser la tige de commande de pompe jusqu'à ce
que la plaque de commande de pompe soit en
position maximum de marche avant (Fig. 46). Le
levier de traction se soulève alors de la butée de
marche avant.
Important:
Bien maintenir le levier de
commande contre la butée de
marche avant pour sentir le moment
où la commande de pompe arrive en
bout de course.
4.
Allonger la tige en la vissant d'un tour complet,
puis serrer les contre-écrous (Fig. 46).
Important:
Le levier de traction doit toucher sa
butée avant que la pompe ne touche
sa butée interne, sans quoi la pompe
risque d'être endommagée.
5.
Si les leviers de commande ne sont pas alignés
au point mort, allonger légèrement la tige de
commande du levier le plus proche du siège,
puis serrer les contre-écrous.