Table des Matières
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3. Pour réduire la vitesse en marche avant,
tournez les boulons de réglage (a) dans le sens
horaire. Pour augmenter la vitesse en marche
avant, tournez les boulons de réglage (a) dans
le sens anti-horaire. Tournez les boulons de
réglage (a) des barres de conduite dans la
direction nécessaire d'un quart de tour à la
fois. Après avoir ajusté les boulons de réglage
(a), conduisez l'appareil pour vérifier le réglage.
4. Ajustez les barres de conduite jusqu'à ce que
les roues soient synchronisées et vérifiez que
l'appareil se déplace en ligne droite lorsque les
barres de conduite sont poussées à fond vers
l'avant à la position RAPIDE.
Remisage pour l'hiver
Remisage de l'appareil
Si vous n'utilisez pas l'appareil pendant une
longue période (de trente jours à environ six
mois), préparez-le pour l'entreposage. Entreposez
l'appareil dans un endroit sec et bien protégé. Pour
l'entreposage à l'extérieur, couvrez l'appareil (y
compris les pneus) pour le protéger des intempéries.
Procédez comme suit pour entreposer l'appareil :
1. Changez l'huile à moteur et remplacez le filtre
en suivant les instructions fournies dans la
notice d'utilisation du moteur.
AVERTISSEMENT
N'entreposez jamais l'appareil avec du carburant dans
un endroit mal aéré ou à l'intérieur, car les vapeurs de
carburant pourraient entrer en contact avec une flamme
nue, une étincelle ou une veilleuse comme celle d'une
fournaise, d'un chauffe-eau, d'une sécheuse, etc.
2. Faites l'entretien du moteur comme indiqué dans
la notice d'utilisation du moteur.
3. Si l'appareil est entreposé pour une période de 30
à 90 jours, traitez le moteur avec un stabilisateur
de carburant. Si l'appareil est entreposé pour
plus de 90 jours, vidangez le carburant pour
éviter la formation de dépôts dans le système
d'alimentation ou dans le carburateur. Si le
carburant laissé dans le réservoir se détériore
pendant l'entreposage, il peut s'avérer nécessaire
de remplacer ou de réparer le carburateur ou tout
autre composant du système d'alimentation.
AVERTISSEMENT
Vidangez le carburant à l'extérieur dans un contenant
approuvé, loin de toute flamme nue. Laissez refroidir le
moteur. Éteignez tout cigare, toute cigarette, toute pipe
ainsi que toute autre source d'inflammation avant de
vidanger le carburant du réservoir.
3. Retirez les bougies d'allumage et ajoutez
environ une once d'huile dans chaque cylindre.
Démarrez le moteur et faites-le fonctionner
une ou deux fois pour que l'huile se répande
uniformément sur les parois des cylindres.
Replacez les bougies d'allumage.
4. Nettoyez bien le moteur et l'appareil.
Note : Il n'est pas conseillé d'utiliser une
laveuse à pression ou un tuyau d'arrosage
pour nettoyer l'appareil, car les composants
électriques, les fusées, les poulies, les
roulements ou le moteur peuvent être
endommagés. Le nettoyage à l'eau réduit la
durée de vie et la performance de l'appareil.
5. Aiguisez les lames pour que l'appareil soit prêt
à être utilisé au besoin.
22
S
4 — E
ECTION
NTRETIEN
6. Protégez les surfaces métalliques. Retouchez
les égratignures avec de la peinture aérosol
appropriée. Appliquez de l'huile antirouille sur
les surfaces non peintes, y compris les poulies
et les lames. (Assurez-vous de ne pas mettre de
l'huile sur les courroies d'entraînement.)
7.
Nettoyez et rechargez la batterie. Débranchez
le câble négatif de la batterie pour
empêcher sa décharge. Rechargez la batterie
régulièrement pendant l'entreposage.
Note : Retirez la batterie de l'appareil si elle
est exposée à des températures inférieures
à zéro pendant de longues périodes. Rangez
la batterie dans un endroit frais et sec où la
température ambiante est supérieure à zéro.
8. Lubrifiez tous les points de lubrification.
9. Relevez l'appareil à l'aide d'un vérin et placez
des blocs sous le châssis pour diminuer la
pression sur les pneus.
Remise en service de l'appareil
1. Vérifiez l'huile à moteur.
2. Chargez la batterie, retirez les blocs sous
l'appareil et gonflez les pneus à la pression
recommandée.
3. Retirez les bougies d'allumage et essuyez-les. Faites
démarrer le moteur avec le démarreur pour vider
l'excédent d'huile des trous des bougies d'allumage.
Replacez les bougies et les câbles d'allumage.
4. Si le réservoir a été vidangé avant
l'entreposage, faites le plein du réservoir de
carburant avec de l'essence propre et fraîche.
5. Vérifiez le niveau d'huile à moteur dans le
carter et dans le réservoir d'expansion de
l'huile de transmission.
6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner
pendant quelques minutes pour vous assurer
qu'il fonctionne correctement.
7.
Conduisez l'appareil sans aucune charge
pour vous assurer que tous les systèmes
fonctionnent correctement.
Entretien
Démontage de la batterie
AVERTISSEMENT
Les bornes et les cosses de batterie ainsi que les accessoires
connexes contiennent du plomb et des composés de plomb.
Lavez-vous les mains après toute manipulation.
La batterie est située sous le châssis du siège. Pour
retirer la batterie :
1. Retirez le boulon hexagonal (a) qui fixe la tige
de retenue de la batterie (b) au châssis. Faites
pivoter la tige de retenue de la batterie (b) vers le
haut et retirez la batterie. Voir Figure 4-10.
(b)
Figure 4-10
2. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent
le câble négatif (noir) à la borne négative de la
batterie (indiquée NÉG). Placez le câble loin de
la borne négative de la batterie.
3. Retirez la vis d'assemblage et l'écrou qui fixent
le câble positif (rouge) à la borne positive de la
batterie (indiquée POS).
4. Enlevez la batterie avec précaution.
5. Pour installer la batterie, suivez les étapes
ci-dessus dans l'ordre inverse.
AVERTISSEMENT
Branchez toujours le câble positif (rouge) à la batterie
avant de brancher le câble négatif (noir) pour éviter toute
formation d'étincelles et toute blessure en cas de court-
circuit causé par le contact des outils avec l'appareil.
Recharge de la batterie
Si l'appareil a été entreposé pendant une longue
période, vérifiez la batterie et rechargez-la au
besoin.
•
Le voltmètre, ou le testeur de charge, doit
indiquer 12,6 volts (DC) ou plus aux deux
bornes de batterie. Voir Figure 4-11.
Tension lue au
voltmètre
12,7
12,4
12,2
12,0
•
Rechargez la batterie avec un chargeur de
batterie de 12 volts réglé à 10 ampères au
MAXIMUM.
Entretien du système électrique
Un fusible est installé dans le câblage électrique
pour protéger le système électrique de l'appareil
contre tout dommage causé par une intensité trop
élevée. Remplacez toujours un fusible par un autre
de même intensité. Si le système électrique ne
fonctionne pas, vérifiez si le fusible a sauté.
En cas de problème récurrent de fusible sauté, faites
examiner le système électrique dans un centre de
service agréé.
Relais et interrupteurs
Des interrupteurs de sécurité sont installés dans le
système électrique. Si le système de verrouillage
de sécurité ne fonctionne pas, faites examiner
le système électrique dans un centre de service
agréé.
Réglage du frein de stationnement
Si l'appareil ne s'immobilise pas complètement
lorsque les barres de conduite sont placées à fond
(a)
vers l'extérieur à la position neutre, ou si les roues
arrière tournent alors que le frein de stationnement
est engagé (et la soupape de dérivation
hydrostatique est ouverte), il est nécessaire de
régler le frein. Contactez un centre de service agréé
pour faire ajuster le frein.
État de
Durée de charge
charge
100 %
Charge complète
75 %
90 min
50 %
180 min
25 %
280 min
Figure 4-11
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