Lubrification; Transmission Hydrostatique - Cub Cadet Z-Force LX48 Manuel De L'utilisateur

Table des Matières

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Entretien
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer un réglage ou une réparation, débrayez
la prise de force, placez les deux barres de conduite à
la position neutre, arrêtez le moteur et retirez la clé de
contact pour empêcher tout démarrage accidentel.
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour les
instructions et les procédures d'entretien du moteur.
Note : L'entretien, la réparation et le remplacement
des dispositifs et des systèmes anti-pollution qui
ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du
propriétaire) peuvent être effectués par n'importe
quel individu ou établissement de service. Les
réparations couvertes par la garantie doivent
être effectuées dans un centre de service agréé.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT
Si l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le
moteur et le silencieux seront chauds. Soyez très prudent
pour éviter les brûlures.
Procédez comme suit pour effectuer un
changement d'huile :
1. Laissez le moteur en marche pendant quelques
minutes pour que l'huile du moteur se réchauffe.
L'huile chaude s'écoule plus facilement et évacue
plus d'impuretés. Soyez prudent pour ne pas
vous brûler avec l'huile chaude.
2. Repérez le boyau de vidange d'huile (a) sur le
côté droit du moteur. Voir Figure 4-1.
(d)
(a)
(c)
Figure 4-1
3. Acheminez l'extrémité libre du boyau de
vidange d'huile (a) vers un récipient approprié
d'une capacité d'un minimum de 2,5 litres pour
recueillir l'huile usée. Enlevez le bouchon de
remplissage et la jauge d'huile (b) du tube de
remplissage d'huile.
4. Tenez l'extrémité libre du boyau de vidange
d'huile (a) au-dessus du récipient collecteur,
puis dévissez le bouchon à tête carrée (c) du
boyau de vidange d'huile (a). Voir Figure 4-1.
Vidangez l'huile du moteur dans le récipient.
5. Après avoir vidangé l'huile, essuyez l'excédent
d'huile du boyau de vidange d'huile (a). Vissez
le bouchon à tête carrée (c) sur le raccord du
boyau de vidange d'huile (b) et serrez bien le
bouchon à tête carrée (c).
6. Remplacez le filtre à huile (d) et remplissez
le moteur avec de l'huile neuve selon les
instructions de la notice d'utilisation du moteur.

Lubrification

Utilisez un pistolet de graissage à haute
pression avec de la graisse pour lubrifier les
essieux des roues pivotantes avant toutes les
10 heures d'utilisation.
Lubrifiez régulièrement tous les autres points
de pivotement avec une huile de graissage de
qualité.
Nettoyage et lubrification des poulies de fusée
Une fois par mois, retirez les couvercles des
courroies pour nettoyer les poulies de fusée et la
courroie trapézoïdale de toute accumulation de
débris. Nettoyez-les plus souvent si vous tondez
l'herbe haute ou sèche.
Lubrifiez les fusées du plateau de coupe toutes
les 25 heures. Repérez le raccord de graissage sur
chaque fusée, puis lubrifiez les fusées à l'aide d'un
pistolet de graissage. La capacité de chaque fusée
est de 2,3 onces. Voir Figure 4-2.
Pneus
Vérifiez la pression des pneus chaque semaine
ou toutes les 50 heures d'utilisation. Gardez les
(b)
pneus gonflés aux pressions recommandées. Une
pression inadéquate réduit la durée de vie des
pneus. La pression recommandée est indiquée sur
le flanc du pneu. Suivez les conseils ci-dessous :
Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure
à celle indiquée sur le flanc du pneu.
Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou un
pneu très sous gonflé. Faites examiner le pneu par
un mécanicien qualifié.
Informations générales concernant la batterie
En cas d'éclaboussures accidentelles d'électrolyte dans les
yeux ou sur la peau, rincez la zone affectée immédiatement
avec de l'eau propre et froide. Si le malaise persiste,
consultez immédiatement un médecin.
Si vous recevez de l'électrolyte sur vos vêtements, lavez-les
à l'eau froide. Neutralisez ensuite l'électrolyte avec une
solution d'ammoniac et d'eau ou une solution de bicarbonate
de soude et d'eau.
Ne branchez (et ne débranchez) JAMAIS les pinces du
chargeur de batterie lorsque le chargeur est sous tension,
car cela peut provoquer des étincelles.
Gardez la batterie loin des flammes et des sources
d'étincelles (cigarettes, allumettes, briquets). Les gaz
produits pendant la charge sont inflammables.
Par mesure de précaution supplémentaire, chargez toujours
la batterie dans un endroit aéré.
Prenez soin de protéger vos yeux, votre peau et vos
vêtements lorsque vous manipulez une batterie.
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent
dégager des gaz explosifs. Soyez très prudent lorsque vous
manipulez une batterie. Gardez les batteries hors de portée
des enfants.
Figure 4-2
AVERTISSEMENT
Entretien de la batterie
La batterie est remplie d'électrolyte et scellée
à l'usine. Cependant, même une batterie « sans
entretien » demande un peu d'entretien de temps
à autre pour assurer son cycle de vie complet.
Vaporisez les bornes et les fils exposés avec
un scellant approprié ou appliquez une mince
couche de graisse ou de gelée de pétrole sur les
bornes pour les protéger contre la corrosion.
Assurez-vous que les câbles et les bornes de la
batterie sont toujours propres et non corrodés.
Évitez de faire basculer la batterie. L'électrolyte
peut s'échapper de la batterie même si la
batterie est scellée.
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent
dégager des gaz explosifs. Soyez très prudent lorsque vous les
manipulez. Gardez les batteries hors de portée des enfants.
Entreposage de la batterie
1. Lorsque vous entreposez l'appareil pour une
longue période, débranchez le câble négatif de la
batterie. Il n'est pas nécessaire de retirer la batterie.
2. Toutes les batteries se déchargent pendant
l'entreposage. Gardez l'extérieur de la batterie
(surtout la partie supérieure) propre. Une
batterie sale se décharge plus rapidement.
3. La batterie doit être complètement chargée avant
d'être entreposée. Une batterie déchargée gèle
plus rapidement qu'une batterie chargée. Celle-ci
se conserve plus longtemps à des températures
basses qu'à des températures élevées.
4. Rechargez la batterie avant de vous en servir.
L'appareil peut démarrer, mais le système de
charge du moteur peut ne pas recharger la
batterie complètement.

Transmission hydrostatique

Votre tondeuse à rayon de braquage zéro est équipée
de deux pompes intégrées aux transmissions
hydrostatiques. Elles sont scellées et n'exigent
pas d'entretien. Ce modèle est doté d'un réservoir
d'expansion de l'huile de transmission. Dans des
conditions normales de fonctionnement, vous n'avez
pas à vérifier le niveau d'huile ni à ajouter de l'huile. Pour
vérifier le niveau d'huile, procédez de la façon suivante :
AVERTISSEMENT
Vérifiez le niveau d'huile AVANT de démarrer l'appareil,
c'est-à-dire lorsque l'huile de la transmission est froide.
1. Basculez le siège du conducteur vers l'avant
et nettoyez le bouchon du réservoir et la zone
autour du bouchon pour que les débris ne
contaminent pas l'huile. Voir Figure 4-3.
Figure 4-3
S
4 — E
ECTION
NTRETIEN
19

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