Norme De Utilizare; Montarea Ghidonului; Comandă Accelerator - Stiga SCV 404 Manuel D'utilisation

3. An de fabricaţie
4. Modelul mașinii
5. Numărul de serie
6. Numele și adresa constructorului
7. Codul articolului
8. Puterea nominală și viteza maximă de funcţionare a
motorului
9. Greutatea în kg
11. Ghidon
12. Motor
13. Rotor cu dinţi (vârfuri)
14. Protecţie de evacuare spate
15. Sac de colectare
16. Comandă accelerator
17. Manetă de cuplare rotor
18. Manetă de siguranţă pentru cuplarea rotorului
19. Manetă de reglare adâncime de lucru
24. Dop pentru umplerea cu carburant
25. Bujie
26. Buton Choke
27. Robinetul carburantului
28. Mâner pentru pornirea manuală
29. Dop de umplere cu ulei
Transcrieţi datele de identificare a mașinii în spaţiile cores-
punzătoare ale etichetei de pe spatele capacului.
Exemplul declaraţiei de conformitate se află în ultimele pa-
gini ale manualului.
MĂSURI DE SIGURANŢĂ – Mașina dumneavoastră trebuie
utilizată cu prudenţă. În acest scop, pe mașină au fost lipite
pictograme menite să vă reamintească principalele măsuri de
precauţie de utilizat. Semnificaţia lor este descrisă în continu-
are. Vă recomandăm, de asemenea, să citiţi cu atenţie nor-
mele de siguranţă prezente în respectivul capitol al acestui
manual. Înlocuiţi etichetele deteriorate sau ilizibile.
41. Atenţie: Citiţi manualul de instrucţiuni înainte de utiliza-
rea mașinii.
42. Risc de tăiere. Rotor în mișcare. Scoateţi căpăcelul bu-
jiei înainte de a face orice intervenţie de întreţinere sau
reparaţie.
43. Risc de tăiere. Rotor în mișcare. Nu vă introduceţi mâini-
le sau picioarele în carcasa rotorului.
44. Risc de proiectare. Asiguraţi-vă că nu sunt persoane în
zona de lucru pe parcursul utilizării.
45. Risc de expunere la zgomot și la praf. Purtaţi protecţii au-
ditive și ochelari de protecţie.

NORME DE UTILIZARE

OBSERVAŢIE - Pentru a identifica desenele la care se re-
feră instrucţiunile din text (v. paginile iii și următoarele),
faceţi referire la numărul fiecărui paragraf.
1. MONTAJ
OBSERVAŢIE Maşina poate fi furnizată cu anumite compo-
nente deja montate.
Dezambalarea și finalizarea montajului trebuie
efectuate pe o suprafață dreaptă și solidă, cu suficient
spațiu pentru manipularea mașinii și a ambalajelor, cu
instrumentele de lucru corespunzătoare.
1.1 Pregătirea pentru montarea mânerului
Așezaţi pe sol partea inferioară (1) a ghidonului și partea
superioară (2).
Îndepărtaţi șuruburile grupului (3) și (4) de pe suporturile
laterale (5) ale șasiului fiind atenţi cu să nu amestecaţi între
ele diversele elemente ale șuruburilor.

1.2 Montarea ghidonului

Montaţi partea inferioară a ghidonului (1) fixând-o pe suportu-
rile laterale (5) și folosind șuruburile din grupul (3). Înălţimea
ghidonului este reglabilă în trei poziţii diferite, obţinute prin
introducerea șuruburilor (3a) într-unul dintre cele trei locașuri
pătrate (5a) de pe suporturi (5). Ghidonul trebuie reglat la
aceeași înălţime pe ambele laturi.
Ulterior, montaţi șuruburile grupului (4). Montaţi ambele se-
turi de șuruburi respectând ordinea indicată în figură.
1.2.1 Îndepărtaţi mânerele (6) și șuruburile aferente din
orificiile respective ale ghidonului inferior.
Montaţi ghidonul superior (2) și fixaţi-l cu ajutorul mânerelor
(6) și al șuruburilor aferente.
1.2.2 Piuliţele (6a) mânerelor (6) trebuie să fie înșurubate
astfel încât să se obţină o distanţă de aproximativ 20 mm de
la ghidon (cu mânerele eliberate).
1.2.3 Blocaţi mânerele (6) fiind atenţi să nu aplicaţi o forţă
excesivă.
2. DESCRIEREA COMENZILOR
OBSERVAŢIE Semnificația simbolurilor poziționate pe co-
menzi este explicată la punctul 2.1.
2.1 Comandă accelerator
Acceleratorul reglează viteza de rotaţie a rotorului cu dinţi.
Acceleratorul este comandat de la maneta (1). Poziţiile ma-
netei sunt:
21. Lentă /Minimă
Se folosește când motorul este suficient de cald în timpul
fazelor de staţionare.
22. Rapidă/Capacitate maximă
A se utiliza întotdeauna la pornirea mașinii și în timpul
funcţionării
23. Stop / Poziţa de oprire
Mașina se oprește imediat.
2.2 Manetă de cuplare a rotorului și manetă de sigu-
ranţă
Maneta de cuplare a rotorului (1) acţionează rotorul.
Maneta de siguranţă (2) este o comandă care împiedică acţi-
onarea accidentală a manetei de cuplare a rotorului.
Cuplarea rotorului (cu motorul pornit) se obţine prin depla-
sarea manetei de siguranţă (2) de pe poziţia A pe poziţia B,
menţinând-o apăsată și trăgând de maneta de cuplare a roto-
rului (1) spre ghidon. Eliberaţi maneta de siguanţă (2).
La eliberarea manetei de cuplare a rotorului (1), rotorul se
oprește, iar maneta de siguranţă (2) revine pe poziţia A, iar
motorul rămâne aprins.
2.3 Manetă de reglare a adâncimii de lucru
Maneta (1) permite reglarea poziţiei rotorului la cinci înălţimi
diverse, permiţând astfel și varierea adâncimii de lucru a din-
RO - 3