Honda HSM1180i Manuel De L'utilisateur page 308

SYMPTOM
Fräsengehäuse-Höhen-
/ W ä l z m e c h a n i s m u s
funktioniert nicht.
Antriebssteuerungswarnanzeige
(orange) blinkt oder bleibt an.
Bei einer Neuschneedecke von nicht mehr als ca. 5 cm über der Straßenoberfläche kann der Schnee nicht
besonders weit geworfen werden. Stellen Sie den Hauptschalthebel auf eine schnellere Position, um
möglichst viel Schnee für weiteren Auswurf zu sammeln.
＊ 1: Teilen Sie Ihrem Honda-Schneefräsen-Händler die Anzahl der aufgetretenen Blinkzeichen der
Antriebssteuerungswarnanzeige (orange) mit.
Andere Störungen
SYMPTOM
Fräshöhe kann nicht
eingestellt werden.
Raupe hat sich von
Rädern gelöst.
S c h e i n w e r f e r g e h t
nicht an.
M o t o r d r e h z a h l
stabilisiert sich nicht.
S c h w a r z e r R a u c h
k o m m t a u s d e m
Auspuff.
MÖGLICHE URSACHE
Fräsensteuerschalter wurde
häufig betätigt.
Elektrik anormal oder defekt.
MÖGLICHE URSACHE
F r ä s e n - P o w e r -
Höheneinstellmechanismus
ist zu heiß geworden.
F r ä s e n - P o w e r -
Höheneinstellmechanismus
ist defekt.
Raupe locker.
Batterie leer.
Sicherung durchgebrannt.
L a m p e i n S c h e i n w e r f e r
durchgebrannt.
Choke-Knopf wurde gezogen
und in gezogener Stellung
belassen.
ABHILFE
Etwas warten und erst dann den
Schalter erneut betätigen (siehe Seite
45).
Die Anzahl der Blinkzeichen der
Antriebssteuerungswarnanzeige
(orange) feststellen (siehe Seite 84
und 85). Setzen Sie sich bitte mit
Ihrem Honda-Händler in Verbindung.
＊
1
ABHILFE
W e n n d e r F r ä s e n - P o w e r -
Höheneinstellmechanismus wegen
h ä u f i g e r B e t ä t i g u n g d e s
Fräsensteuerschalters überhitzt, wird
die interne Schutzschaltung aktiviert.
Etwas warten und erst dann den
Schalter erneut betätigen.
Wenden Sie sich bitte an einen
autorisierten Honda-Händler.
Raupendurchhang überprüfen und
einstellen (siehe Seite 73).
Batterie laden oder auswechseln
(siehe Seite 69 und 78).
Überprüfung oder Austausch der
Sicherung (siehe Seite 76).
Wenden Sie sich bitte an einen
autorisierten Honda-Händler.
Nach Warmlauf des Motors den
Choke-Knopf in die ursprüngliche
Stellung zurückbringen (siehe Seite
39).
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