Betrieb; Funkenschutz; Leerlaufdrehzahl; Nützliche Tipps Und Empfehlungen - Honda GX270 Manuel De L'utilisateur

34Z7E6000.fm Page 13 Tuesday, February 12, 2013 3:12 PM
FUNKENSCHUTZ (Typen mit entsprechender Ausstattung)
In Europa und anderen Ländern, wo die Maschinenrichtlinie 2006/
42/EG anzuwenden ist, empfiehlt es sich, diese Reinigung von Ihrer
Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen.
Je nach Motortyp ist ein Funkenschutz serienmäßig eingebaut oder
als Sonderzubehör erhältlich. In manchen Gebieten ist es illegal,
einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben. Überprüfen Sie die
örtlichen Gesetze und Vorschriften. Ein Funkenschutz ist bei
Wartungshändlern erhältlich.
Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden, um
seine vorgesehene Funktion zu erhalten.
Wenn der Motor in Betrieb war, ist der Auspufftopf heiß. Den
Auspufftopf abkühlen lassen, bevor der Funkenschutz gewartet wird.
Ausbau des Funkenschutzes
1. Die beiden 8-mm-Muttern abschrauben, dann den Auspufftopf
vom Zylinder abnehmen.
2. Die vier 5-mm-Schrauben und die 6 mm-Schraube (Typen mit
entsprechender Ausstattung) aus dem Auspufftopfschutz bauen
und den Auspufftopfschutz abnehmen.
3. Die 4-mm-Schraube vom Funkenschutz herausdrehen und den
Funkenschutz vom Auspufftopf abnehmen.
5 mm-SCHRAUBEN
6 mm-SCHRAUBE
(Typen mit
entsprechender
Ausstattung)
AUSPUFFTOPFSCHUTZ
5 mm-SCHRAUBEN
AUSPUFFTOPF
8 mm-MUTTERN
Reinigung und Überprüfung des
Funkenschutzes
1. Ölkohleablagerungen vom
Funkenschutzsieb abbürsten. Darauf
achten, dass das Sieb nicht beschädigt
wird. Den Funkenschutz auswechseln,
falls er Risse oder Löcher aufweist.
2. Funkenschutz, Auspufftopfschutz und Auspufftopf in der
umgekehrten Reihenfolge der Demontage montieren.
AUSPUFFTOPFSCHUTZ
4 mm-SCHRAUBE

FUNKENSCHUTZ

SIEB
DEUTSCH

LEERLAUFDREHZAHL

Einstellung
1. Den Motor im Freien starten
und bis zum Erreichen der
Betriebstemperatur
warmlaufen lassen.
2. Den Gashebel auf die
Minimalposition stellen.
3. Die Drosselanschlagschraube
drehen, um die Sollleer-
laufdrehzahl zu erhalten.
Sollleerlaufdrehzahl:
1.400 ± 150 U/min
NÜTZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN

LAGERN DES MOTORS

Lagerungsvorbereitung
Eine sachgemäße Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend, um
störungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors
aufrechtzuerhalten. Die folgenden Schritte verhindern, dass
Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion
beeinträchtigt werden, und erleichtern das Starten des Motors bei
der Wiederinbetriebnahme.
Reinigung
Wenn der Motor in Betrieb war, lassen Sie ihn mindestens eine
halbe Stunde lang abkühlen, bevor Sie mit der Reinigung beginnen.
Alle Außenflächen reinigen, Lackschäden ausbessern und
rostanfällige Teile mit einem dünnen Ölfilm überziehen.
HINWEIS
Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer
Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter- oder
Schalldämpferöffnung eindringen. Falls Wasser im Luftfilter
vorhanden ist, saugt sich der Filtereinsatz voll, und Wasser, das in
den Luftfilter oder Schalldämpfer eindringt, kann in den Zylinder
gelangen und Schäden verursachen.
Kraftstoff
HINWEIS
Kraftstoffzusammensetzungen können je nach Betriebsgebiet
schnell altern und oxidieren. Kraftstoffverschlechterung und
-oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer
Beschädigung des Vergasers und/oder Kraftstoffsystems führen.
Ihr Wartungshändler gibt Ihnen gerne Auskunft über örtliche
Lagerungsbedingungen.
Benzin oxidiert und altert bei längerer Lagerung. Gealtertes Benzin
verursacht Startprobleme und hinterlässt klebrige Rückstände, die das
Kraftstoffsystem verstopfen. Falls das Benzin im Motor während der
Lagerung altert, müssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile
eventuell gewartet oder ausgewechselt werden.
Die Zeitdauer, die Benzin im Kraftstofftank und Vergaser belassen
werden kann, ohne funktionelle Probleme zu verursachen, hängt von
Faktoren ab wie dem Kraftstoffgemisch, Ihren Lagertemperaturen und
ob der Kraftstofftank halb oder voll gefüllt ist. Die Luft in einem
teilweise gefüllten Kraftstofftank fördert die Qualitätsminderung des
Kraftstoffs. Sehr warme Lagertemperaturen beschleunigen die
Qualitätsminderung des Kraftstoffs. Probleme mit
qualitätsgemindertem Kraftstoff können innerhalb von 30 Tagen nach
Einfüllen des Kraftstoffs in den Tank auftreten, oder sogar früher,
wenn das Benzin bei der Befüllung nicht frisch war.
Schäden am Kraftstoffsystem oder Leistungsprobleme des Motors
aufgrund mangelnder Lagerungsvorbereitung sind von der Garantie
nicht abgedeckt.
DROSSELANSCHLAGSCHRAUBE
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