Trattamento Dei Problemi Imprevisti; Il Motore Non Si Avvia; Sostituzione Dei Fusibili - Honda GX270 Manuel De L'utilisateur

3LZ7E6000.fm Page 15 Tuesday, February 12, 2013 3:38 PM

TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI

IL MOTORE NON Possibile causa
SI AVVIA
1. Avviamento elet- Batteria scarica.
trico (tipi perti-
Fusibile bruciato.
nenti): Controllare
la batteria e il fusi-
bile.
2. Controllare Valvola del
posizioni di carburante su
comando. OFF (disattivato).
Leva aria APERTA.
Interruttore motore
su OFF (disattivato).
3. Controllare il Livello olio motore
livello dell'olio basso (modelli con
motore. Oil Alert).
4. Controllare il Carburante esaurito. Rabboccare (pag. 8).
carburante.
Carburante di cattiva
qualità; motore rimes-
sato senza tratta-
mento o scarico della
benzina, oppure rab-
boccato con benzina
di cattiva qualità.
5. Rimuovere Candela difettosa,
e controllare la imbrattata o distanza
candela. tra gli elettrodi non
corretta.
Candela sporca di
carburante (motore
ingolfato).
6. Portare il motore Filtro carburante
presso il ostruito, guasto del
concessionario carburatore, difficoltà
o consultare il di accensione, valvole
manuale d'officina. bloccate, ecc.
IL MOTORE Possibile causa
PERDE POTENZA
1. Controllare il filtro Elementi filtranti
dell'aria. ostruiti.
2. Controllare il Carburante di cattiva
carburante. qualità; motore
rimessato senza
trattamento o scarico
della benzina, oppure
rabboccato con
benzina di cattiva
qualità.
3. Portare il motore Filtro carburante
presso il ostruito, guasto del
concessionario carburatore, difficoltà
o consultare il di accensione, valvole
manuale d'officina. bloccate, ecc.
SOSTITUZIONE DEI FUSIBILI (tipi pertinenti)
Correzione
Il circuito del relè dell'avviamento elettrico e il circuito di carica
della batteria sono protetti da un fusibile. Se il fusibile si brucia,
Ricaricare la batteria.
l'avviamento elettrico non funzionerà. Se il fusibile si brucia il
motore può essere avviato manualmente, ma il moto del motore
Sostituire il fusibile.
non caricherà la batteria.
(pag. 15).
1. Rimuovere la vite speciale da 6×12 mm dal coperchio
posteriore della scatola dell'interruttore del motore, e rimuovere
Portare la leva in
il coperchio posteriore.
posizione ON
(attivato).
2. Rimuovere il coperchio del fusibile, quindi estrarre e controllare
Spostarla in
il fusibile.
posizione CHIUSA
a meno che il motore
Se il fusibile è bruciato, eliminarlo. Installare un nuovo fusibile
sia caldo.
con lo stesso amperaggio di quello precedente e reinstallare il
Portare l'interruttore
coperchio.
del motore su ON
Per eventuali domande riguardanti l'amperaggio del fusibile
(attivato).
originale, rivolgersi al proprio concessionario di servizio.
Rabboccare con
NOTA
l'olio consigliato fino
al livello corretto
Non usare mai un fusibile con un amperaggio maggiore di quello
(pag. 9).
originariamente montato sul motore. Si potrebbero verificare
gravi danni all'impianto elettrico o potrebbe scoppiare un
incendio.
Svuotare il serbatoio
del carburante e il
3. Reinstallare il coperchio posteriore. Installare la vite da
carburatore (pag. 14).
6×12 mm e stringere saldamente.
Rabboccare con
benzina fresca
(pag. 8).
COPERCHIO
FUSIBILE
Correggere la
distanza o sostituire
la candela (pag. 12).
FUSIBILE
Asciugare e
reinstallare la
candela. Avviare il
motore con la leva di
comando del gas in
posizione MAX.
(massimo).
Sostituire o riparare i
Un guasto frequente al fusibile solitamente indica l'esistenza di un
componenti difettosi
cortocircuito o un sovraccarico nell'impianto elettrico. Se il fusibile
secondo necessità.
si brucia troppo spesso, portare il motore dal concessionario per le
riparazioni del caso.
Correzione
Pulire o sostituire gli
elementi filtranti
(pag. 10–11).
Svuotare il serbatoio
del carburante e il
carburatore
(pag. 14).
Rabboccare con
benzina fresca
(pag. 8).
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
ITALIANO
COPERCHIO POSTERIORE
INTERRUTTORE MOTORE
VITE SPECIALE
da 6×12 mm
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