Merkmal; Kontrollen Vor Dem B E T R E I B; Betriebsbereit; E I - Honda GC135 Manuel De L'utilisateur

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MERKMAL

OIL ALERT-SYSTEM (Typen mit entsprechender Ausstattung)
Das Ölwarnsystem (Oil Alert) dient zur Verhinderung von Motorschäden,
die durch eine unzureichende Ölmenge im Kurbelgehäuse verursacht
werden können. Bevor der Ölstand im Kurbelgehäuse unter eine
bestimmte Sicherheitsgrenze fallen kann, stellt das Oil Alert-System den
Motor automatisch ab.
Wenn der Motor stehen bleibt und sich nicht mehr starten lässt, den
Motorölstand kontrollieren (siehe Seite 20), bevor die Störung in anderen
Bereichen gesucht wird.
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KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB
IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT?
Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten und die Lebensdauer der Ausrüstung
zu maximieren, ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu
überprüfen. Beheben Sie etwaige Störungen selbst, oder lassen Sie sie
von Ihrem Wartungshändler korrigieren, bevor Sie den Motor in Betrieb
nehmen.
Unsachgemäße Wartung dieses Motors oder
Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme
kann eine Funktionsstörung verursachen, die schwere oder
lebensgefährliche Verletzungen zur Folge haben kann.
Führen Sie stets eine Überprüfung vor jedem Betrieb durch,
und beseitigen Sie etwaige Probleme.
Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen, vergewissern Sie
sich, dass der Motor waagerecht steht und abgestellt ist.
Prüfen Sie stets die folgenden Punkte, bevor Sie den Motor starten:
Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren
1. Prüfen Sie die Außen- und Unterseite des Motors auf Anzeichen von Öl-
oder Benzinlecks.
2. Übermäßigen Schmutz oder Fremdkörper entfernen, insbesondere um
den Schalldämpfer und den Startzug.
3. Nach Anzeichen von Beschädigung suchen.
4. Prüfen, ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle
Muttern sowie Schrauben angezogen sind.
Motor kontrollieren
1. Den Kraftstoffstand kontrollieren (siehe Seite 20 ). Starten mit vollem
Tank trägt zur Beseitigung oder Verringerung von
Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei.
2. Den Motorölstand kontrollieren (siehe Seite 20 ). Betrieb des Motors mit
niedrigem Ölstand kann Motorschäden verursachen.
Das Oil Alert-System (Typen mit entsprechender Ausstattung) stoppt
den Motor automatisch, bevor der Ölstand unter das sichere
Minimalniveau sinkt. Um jedoch die Unannehmlichkeit einer plötzlichen
Abschaltung zu vermeiden, sollten Sie vor jedem Starten den
Motorölstand überprüfen.
3. Den Luftfiltereinsatz kontrollieren (siehe Seite 21 ). Ein verschmutzter
Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser, wodurch die
Motorleistung vermindert wird.
4. Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren, die
vor dem Motorstart befolgt werden müssen, in der
Gebrauchsanleitung für die von diesem Motor angetriebene
Ausrüstung nach.
BETRIEB
VORKEHRUNGEN FÜR SICHEREN BETRIEB
Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite, 18 bevor Sie den Motor zum
ersten Mal in Betrieb nehmen.
Kohlenmonoxid ist giftig. Einatmen dieses Gases kann zu
Bewusstlosigkeit und sogar Tod führen.
Vermeiden Sie Bereiche oder Handlungen, bei denen Sie
Kohlenmonoxid ausgesetzt sind.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen, die für Starten,
Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden müssen, in der
Gebrauchsanleitung für die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung
nach.
Den Motor nicht an Steigungen bzw. Gefällen von über 20 Grad betreiben.

STARTEN DES MOTORS

1. Die Choke-Stange zur geschlossenen Position (CLOSED) ziehen.
GESCHLOSSEN
G G E E S S C C H H L L O O S S S S E E N N
CHOKE-STANGE
Den Choke nicht benutzen, wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur
hoch ist.
DEUTSCH
2. Den Steuerhebel verstellen.
Steuerhebel mit Motorabstellfunktion:
17 und Den Steuerhebel von der Position ''SLOW'' (langsam) wegbewegen [ca.
1/3 in Richtung ''FAST'' (schnell)].
STEUERHEBEL
LANGSAM
STOP
Steuerhebel nur mit Motorabstellfunktion:
Den Steuerhebel in die ON-Position bringen.
STEUERHEBEL
E E I I N N
( ( O O N N ) )
3. Den Startgriff leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, dann den Griff
kräftig in Pfeilrichtung durchziehen, wie unten gezeigt. Den Startgriff
sachte zurückführen.
ANLASSERGRIFF
Z Z i i e e h h r r i i c c h h t t u u n n g g
Den Startgriff nicht gegen den Motor zurückschlagen lassen. Langsam
zurückführen, damit die Startvorrichtung nicht beschädigt wird.
SCHNELL
(FAST)
LANGSAM
STOP
EIN
(ON)