Table des Matières
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Section 1
Informations générales
Procédure de démarrage rapide
1-2 Guide de démarrage rapide
Conditions initiales
S'assurer que la commande 23H, le moteur et le dispositif de freinage dynamique sont
installés et câblés conformément aux procédures figurant dans la section 3 de ce
manuel.
Se familiariser avec les méthodes de programmation et de commande par clavier,
comme indiqué dans la section 4 de ce manuel.
1.
Désaccoupler la charge (y compris l'accouplement ou volants d'inertie)
appliquée sur l'arbre de moteur, dans la mesure du possible.
2.
Contrôler que toutes les entrées de validation vers J1-8 sont ouvertes.
S'assurer que les paramètres "Local Enable INP" (entrée de validation du mode
local) et "External Trip" (déclenchement externe) du bloc PROTECTION de
niveau 2 sont réglés sur "OFF".
3.
Mettre sous tension. S'assurer qu'aucune erreur n'est affichée.
4.
Définir le paramètre de mode de fonctionnement du bloc ENTREE de niveau 1
sur "KEYPAD" (clavier).
5.
Définir le paramètre "OPERATING ZONE" (zone de fonctionnement) du bloc
LIMITES DE SORTIE de niveau 2 selon la valeur souhaitée (STD CONST TQ,
STD VAR TQ, QUIET CONST TQ ou QUIET VAR TQ).
6.
Entrer les caractéristiques de moteur suivantes dans les paramètres du bloc
CARACTERISTIQUES MOTEUR de niveau 2.
Courant nominal moteur (IC)
Nombre de pôles moteur
Vitesses de résolveur (une vitesse unique est présélectionnée)
7.
Si un dispositif de freinage dynamique externe est utilisé, définir les paramètres
"Resistor Ohms" (valeur ohmique), "Resistor Watts" (puissance de la
résistance) et "DC Brake Current" (courant de freinage DC) du bloc REGLAGE
FREINAGE de niveau 2.
8.
Si la charge n'a pas été désaccouplée lors de l'étape 1, se reporter à la section
6 et régler la commande manuellement. Après le réglage manuel, effectuer les
étapes 11 et 12, puis poursuivre avec l'étape 16.
9.
Au niveau du bloc CARACTERISTIQUES MOTEUR de niveau 2, presser
ENTER, sélectionner "YES" pour "CALC PRESETS" (au moyen de la touche
Y) et laisser la commande calculer les valeurs préréglées des paramètres qui
sont nécessaires à son fonctionnement.
DANGER:
L'arbre du moteur tourne durant la procédure d'autoréglage.
S'assurer qu'aucun mouvement inopportun de l'arbre du moteur ne
puisse provoquer ni blessure du personnel ni dégâts matériels.
10. Aller au bloc AUTOREGLAGE de niveau 2 et effectuer les tests suivants:
CMD OFFSET TRIM
CUR LOOP COMP
RESOLVER ALIGN
11. Définir le paramètre "MIN OUTPUT SPEED" du bloc LIMITES DE SORTIE de
niveau 2.
12. Définir le paramètre "MAX OUTPUT SPEED" du bloc LIMITES DE SORTIE de
niveau 2.
13. Couper toutes les alimentations de la commande.
14. Accoupler le moteur à sa charge.
15. Mettre sous tension. S'assurer qu'aucune erreur n'est affichée.
16. Effectuer le test "SPD CNTRLR CALC" dans le bloc AUTOREGLAGE de niveau
2.
17. Faire tourner l'entraînement depuis le clavier, au moyen des flèches relatives à
la commande de vitesse directe, d'une vitesse entrée au clavier ou du mode
MARCHE PAR A–COUPS.
18. Sélectionner et programmer les paramètres supplémentaires afin d'adapter
l'application.
La commande est maintenant prête pour l'utilisation en mode clavier. Si un mode de
fonctionnement différent est souhaité, se référer à la section 3 "Connexions de la
commande" et à la section 4 "Programmation et utilisation".
IMN723FR
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