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Connexions du circuit de commande
Mode clavier
(voir figure 3-16)
3-28 Réception et installation
Dix modes de fonctionnement sont disponibles sur les commandes de la
série 23H. Ces modes de fonctionnement définissent le réglage de base de la
commande du moteur et le fonctionnement des bornes d'entrée et de sortie. Une fois les
connexions du circuit effectuées, le mode de fonctionnement est sélectionné en
programmant le paramètre "Operating Mode" (mode de fonctionnement) du bloc
ENTREE de niveau 1. Les modes de fonctionnement disponibles sont les suivants:
Commande par clavier
Fonctionnement standard, commande à 3 fils
15 vitesses, commande à 2 fils
3 vitesses analogiques, commande à 2 fils
3 vitesses analogiques, commande à 3 fils
Série
Vitesse bipolaire
Commande de processus
Potentiomètre électronique à 2 fils
Potentiomètre électronique à 3 fils
NOTE: Le mode de fonctionnement série nécessite l'une des cartes d'extension
d'interface série optionnelle (RS232 ou 422/485). Les informations
d'installation et de commande pour ces cartes d'interface série sont fournies
dans le manuel des cartes d'extension pour liaisons série MN1310. Ce
manuel est livré avec les cartes d'extension d'interface série.
Le mode de fonctionnement clavier permet de piloter la commande par l'intermédiaire du
clavier. Ce mode ne nécessite aucun câble de connexion avec la commande.
Cependant, les entrées de validation, d'arrêt et de déclenchement externes peuvent être
utilisées en option. Toutes les autres entrées optocouplées restent inactives. Toutefois,
les sorties analogiques et le sorties optocouplées restent actives en permanence. Pour
utiliser l'une des trois entrées optocouplées, il faut régler la valeur du paramètre associé.
Pour sélectionner le mode clavier, régler le paramètre "Operating mode" (mode de
fonctionnement) du bloc ENTREE de niveau 1 sur "Keypad" clavier. Sur le clavier,
presser la touche LOCAL pour basculer entre les modes LOCAL et REMOTE
(commande locale/à distance). La désignation "LOCAL" ou "Remote" doit apparaître sur
l'afficheur de l'unité.
La touche STOP peut fonctionner de deux façons:
S
Presser la touche STOP à une reprise pour s'arrêter par freinage ou par inertie
(selon le réglage du paramètre "Keypad Setup Mode" (mode d'arrêt par clavier)
du bloc CONFIGURATION CLAVIER de niveau 1).
S
Presser la touche STOP à deux reprises pour désactiver la commande.
Pour utiliser l'entrée de validation, J1-8 doit être connecté et le paramètre "Local Enable
INP" (entrée de validation du mode local) du bloc PROTECTION de niveau 2 doit être
réglé sur ON. La ligne de validation est normalement fermée. Lorsque cette ligne est
ouverte, le moteur ne fonctionne plus que par inertie et s'arrête. Lorsque la ligne de
validation est refermée, le moteur ne démarre pas jusqu'à ce qu'une nouvelle commande
de sens de rotation soit reçue par le clavier (touche Y ou B).
Pour utiliser l'entrée d'arrêt, J1-8 doit être connecté et le paramètre "Local Hot Start"
(démarrage à chaud en mode local) du bloc CONFIGURATION CLAVIER de niveau 1,
doit être réglé sur ON. La ligne d'arrêt est normalement fermée. Lorsque la ligne est
ouverte, le moteur va s'arrêter par inertie ("COAST") ou par régénération ("REGEN"), en
fonction du réglage du paramètre "Keypad Stop Key" (touche d'arrêt clavier) du bloc
CONFIGURATION CLAVIER de niveau 1. La fermeture de l'entrée entraîne le
démarrage immédiat du moteur.
L'entrée de déclenchement externe est utilisée pour activer un état de dérangement lors
d'une surtempérature du moteur. L'entrée de déclenchement externe (J1-16) doit être
connectée et le paramètre relatif au déclenchement externe du bloc PROTECTION de
niveau 2 doit être réglé sur ON. Lorsque J1-16 est ouvert, le moteur s'arrête par inertie
et le défaut de déclenchement externe est envoyé sur l'afficheur.
IMN723FR
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