Réglage Du Combiné Ressort-Amortisseur - Yamaha XSR900 MTM850 Manuel Du Propriétaire

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Commandes et instruments
Réglage de la précontrainte du res-
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sort :
Minimum (réglage souple) :
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Distance A = 19.0 mm (0.75 in)
Standard :
Distance A = 16.0 mm (0.63 in)
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Maximum (réglage dur) :
Distance A = 4.0 mm (0.16 in)
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Force d'amortissement à la détente
La force d'amortissement à la détente ne
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s'ajuste que sur le bras de fourche droit.
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
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tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
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détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
8
(a)
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10
11
12
1. Vis de réglage de la force
d'amortissement à la détente
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage souple) :
Standard :
Maximum (réglage dur) :
N.B.
Lors de l'ajustement du nombre de ré-
glages de la force d'amortissement,
tourner le dispositif de réglage dans le
sens (a) jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis
compter les tours ou les déclics dans
le sens (b).
Bien qu'un dispositif de réglage de la
force d'amortissement puisse tourner
ou s'encliqueter au-delà du nombre de
1
(b)
réglages minimum indiqué, ces ré-
glages de la force d'amortissement
sont inefficaces et risquent d'endom-
mager la suspension.
Lorsqu'un dispositif de réglage de la
force d'amortissement est tourné dans
le sens (a), la position 0 déclic et la po-
sition 1 déclic risquent d'être la même.
12 déclic(s) dans le sens (b)
7 déclic(s) dans le sens (b)
1 déclic(s) dans le sens (b)
3-23
Réglage du combiné
ressort-amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort et d'une vis de réglage de la force
d'amortissement à la détente.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
Précontrainte du ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la ba-
gue de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la précontrainte de ressort et donc
adoucir la suspension, tourner la bague de
réglage dans le sens (b).
FAU57943
FCA10102

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