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Commandes et instruments
vé.
On
peut
remarquer
1
modification du bruit du moteur et de
l'échappement une fois que le système de
2
régulation antipatinage a été activé.
Dans certaines conditions, le système de
régulation antipatinage peut être automati-
3
quement désactivé. Le cas échéant, le té-
moin "
" et le témoin d'alerte "
s'allument.
4
L'afficheur TCS (page 3-8) indique le ré-
glage TCS sélectionné. Il existe trois ré-
5
glages possibles.
TCS "OFF"
6
TCS "OFF" désactive le système de régula-
tion antipatinage.
7
TCS "1"
TCS "1" réduit le plus possible l'action du
8
système de régulation antipatinage.
TCS "2"
9
TCS "2" optimise l'action du système de ré-
gulation antipatinage; le patinage des roues
10
est beaucoup plus contrôlé.
N.B.
11
Utiliser le contacteur de régulation an-
tipatinage (page 3-13) pour modifier
les réglages TCS.
12
La régulation antipatinage ne peut être
activée ou désactivée que lorsque le
une légère
véhicule est à l'arrêt.
Lorsque la clé est tournée vers "ON",
la régulation antipatinage est activée
et réglée sur TCS "1" ou "2" (en fonc-
tion de la dernière sélection).
Désactiver le système de régulation
antipatinage en cas d'embourbement,
"
d'enlisement, etc., afin de faciliter le
dégagement de la roue arrière.
ATTENTION
Recourir exclusivement aux pneus spé-
cifiés. (Voir page 6-16.) Le montage de
pneus de taille différente empêcherait le
contrôle adéquat du patinage.
Réactivation du système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage est
automatiquement désactivé lorsque :
la roue avant ou la roue arrière se sou-
lève pendant la conduite.
un patinage excessif de la roue arrière
est détecté pendant la conduite.
l'une des roues est tournée alors que
la clé est sur "ON" (pendant une opé-
ration d'entretien, par exemple).
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé, le témoin "
d'alerte "
" s'allument.
Le cas échéant, essayer de réactiver le sys-
tème comme suit.
N.B.
FCA16801
Si le témoin "
tivation, il reste possible d'utiliser le véhi-
cule, mais il faut le faire contrôler par un
concessionnaire Yamaha dès que possible.
" et le témoin
3-17
1. Arrêter le véhicule et tourner la clé sur
"OFF".
2. Attendre quelques secondes, puis
tourner la clé sur "ON".
3. Le témoin "
" doit s'éteindre et le
système doit être activé.
" reste allumé après la réac-
4. Faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha et désacti-
ver le témoin d'alerte "
".
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