11. Wartung
Überprüfen Sie das Systemgelenk alle 6 Monate auf Verschleiß und Funktionalität. Prüfen Sie auch nach jeder
durchgeführten Wartung die Funktionalität.
Gelenkbauteil
Federeinheit
O-Ring
Splintbolzen
Gleitscheibe
Gleitbuchse
Sichern Sie bei jeder Wartung die Schraube des Gelenkgehäuses mit dem entsprechenden Drehmoment und
LOCTITE® 243 mittelfest (siehe Abschnitt 8.4). Entfernen Sie zuvor sämtliche Kleberückstände.
Fixieren Sie bei der Demontage des Systemgelenkes den Splintbolzen beim Herausdrehen der Schraube
auf der Rückseite mit einem Finger. Dadurch vermeiden Sie, dass der Splintbolzen aus der Senkung
rutscht und das Material des Gelenkgehäuses beschädigt wird.
11.1 Austauschen der Gleitscheiben
Gleitscheiben gibt es in unterschiedlichen Dicken (GS1911-040 ist z. B. 0,40 mm dick). Jede Dicke weist eine
andere Markierung auf (Abb. 13). Auf der Rückseite dieser Gebrauchsanweisung finden Sie die Artikelnummern
der vormontierten Gleitscheiben. Nutzen Sie für die Positionierung der Gleitscheiben den Gleitscheibenzen-
trierdorn.
12
Problem
starke Geräuschbildung
verringerte Federkraft/Bewegungsfreiheit Federeinheit austauschen
Verschleiß
Verschleiß
Verschleiß
Verschleiß/axiales Spiel
0,40 mm
0,45 mm
Maßnahme
Federeinheit austauschen
O-Ring austauschen
Splintbolzen austauschen
Gleitscheibe austauschen,
siehe Abschnitt 11.1
Gleitbuchse austauschen
0,50 mm
0,55 mm
0,60 mm
Abb. 13