Entretien - elco VECTRON GL 05.700 DUO PLUS Notice D'emploi

Maintenance
Contrôle des électrodes d'allumage
et des organes de combustion.
· Débrancher les deux câbles
d'allumage côté transformateur.
· Extraire le détecteur de flamme
· Enfoncer les passe-fils des deux
câbles à travers le couvercle de la
tête de combustion.
· Déposer les conduites de pression fuel.
· Dévisser complètement les 3 vis de
fixation du couvercle.
· Enlever le couvercle en le faisant
coulisser sur les câbles.
· Dévisser la vis de fixation latérale
des organes de combustion.
· Retirer les organes de combustion.
· Vérifier l'état du déflecteur.
· Si nécessaire, remplacer les
gicleurs.
· Vérifier le positionnement des
électrodes et du déflecteur.
· Dépoussiérer si nécessaire les
pièces accessibles depuis le
couvercle.
· Vérifier la présence et l'état du joint
annulaire lors du montage.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 243A
Les travaux de service après-vente
sur la chaudière et sur le brûleur ne
doivent être exécutés qu'exclusivement
par un chauffagiste spécialiste dûment
formé à cet effet. Pour assurer une
réalisation régulière des travaux de
service après-vente, il y a lieu de
recommander à l'exploitant de
l'installation de souscrire un contrat
d'entretien.
Contrôle de la température de fumée
· Vérifier la température de fumée.
· Nettoyer la chaudière lorsque la
température de fumée dépasse la
valeur à la mise en service de plus
de 30 °K.
A1 Coffret de commande et de sécurité
B10 Point de mesure [µA DC]
F6 Manostat d'air
F12 Relais de surcharge / contacteur
K1 Contacteur du moteur de
ventilateur
K5-K6-K7 Relais temporisé
M1 Moteur de ventilateur
SA1 Affichage sur le coffret de
commande et de sécurité :
- du programme,
- des défauts : voyant rouge
s'allume et bouton-poussoir de
déverrouillage
TC Tableau de commande TC
T1 Transformateur d'allumage
Y10 Servomoteur
9 Tube de flamme
15 Capot
102 Moteur/pompe
113 Boîte à air
Nettoyage de la turbine
· Mettre le moteur hors tension en
débranchant l'alimentation électrique.
· Desserrer les 7 vis de la platine
moteur.
· Déboîter la platine moteur avec soin
et poser l'ensemble sans abîmer la
prise de pression foyer.
· Nettoyer «à sec» les tubes de
pression d'air.
· Ne pas utiliser de fluide sous pression.
· Dévisser les 4 vis de fixation du
recyclage d'air.
· Nettoyer le circuit hydraulique et la
turbine.
· Remonter l'ensemble.
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