Maintenance; Diagnostics; Entretien - elco Variatron K1,5MT VECTRON G 05.700 DUO PLUS Notice D'emploi

Maintenance

Diagnostics

Entretien

L'Altivar 11 ne nécessite pas d'entretien
préventif. Il est néanmoins conseillé à
intervalles réguliers de :
vérifier l'état et le serrage des
–
connexions,
s'assurer que la température au
–
voisinage de l'appareil reste à un
niveau acceptable et que la
ventilation reste efficace (durée de
vie moyenne des ventilateurs :
3 à 5 ans selon les conditions
d'exploitation),
dépoussiérer le variateur si
–
nécessaire.
Défauts
OCF
Surintensité
SCF
Court-circuit moteur
InF
Défaut interne
CFF
Défaut de configuration
SOF
Survitesse
CrF
OHF
Surcharge variateur
OLF
Surcharge du moteur
OSF
Surtension
ObF
Surtension en décélération
PHF
Coupure phase réseau
USF
Sous tension
Causes
Rampe trop courte
Inertie ou charge trop forte
Blocage mécanique
Court-circuit ou mise à la terre en sortie du
variateur
Défaut interne
La configuration actuelle est incohérente
Instabilité ou
charge entraînante trop forte
Défaut de commande du relais de charge ou
résistance de charge détériorée
température variateur trop élevée
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Déclenchement par I t moteur trop élevé
Tension réseau trop élevée
Réseau perturbé
Freinage trop brutal ou charge entraînante
Variateur mal alimenté ou fusion d'un fusible
Coupure fugitive d'une phase
Charge avec balourd.
Cette fonction agit seulement en charge
Réseau trop faible
Baisse de tension passagère
Résistance de charge détériorée
06/2005 - Art. Nr. 13 019 652A
Remèdes
Vérifier les réglages.
Vérifier le dimensionnement moteur / variateur / charge.
Vérifier l'état de la mécanique.
Vérifier les câbles de liaison du variateur au moteur, et
l'isolement du moteur.
Vérifier l'environnement (compatibilité électromagnétique).
Vérifier que l'option éventuelle "commande locale" n'a pas été
connectée ou déconnectée sous tension.
Envoyer le variateur en contrôle / réparation.
Faire un retour en réglage usine ou un rappel de la
configuration en sauvegarde si elle est valide. Voir paramètre
FCS du menu FUn.
Vérifier les paramètres moteur, gain et stabilité.
Ajouter un module et une résistance de freinage. Vérifier le
dimensionnement moteur /variateur / charge.
Remplacer le variateur.
Contrôler la charge moteur, la ventilation variateur et
l'environnement. Attendre le refroidissement pour redémarrer.
Vérifier le réglage de la protection thermique moteur,
contrôler la charge du moteur.
Attendre le refroidissement pour redémarrer
Vérifier la tension réseau. Le seuil de surtension est de 415V
sur le bus continu.
Augmenter le temps de décélération.
Adjoindre une résistance de freinage si nécessaire.
Activer la fonction brA si compatible avec l'application.
Vérifier le raccordement puissance et les fusibles.
Réarmer.
Inhiber le défaut avec IPL = nO (menu FUn)
Vérifier la tension et le paramètre tension.
Réarmer.
Envoyer le variateur en contrôle/réparation.
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